国民党揭苏贞昌拖延战术：不批辞呈 林佳龙惨沦「稻草人」
▲交通部长林佳龙出面回应太鲁阁号事件。（资料照／记者屠惠刚摄）
国民党文传会主委王育敏9日表示，太鲁阁事件发生后，行政院长苏贞昌即展开「阁揆保卫战」，拖延交通部长林佳龙的辞呈不签核，让他沦全民箭靶「稻草人」，以牺牲林佳龙的方式，保住院长位子，此举也让民进党正国会人马十分愤怒。
王育敏、国民党文传会副主委黄子哲、郑照新下午召开「揭露台铁安全，行政院零讨论，苏贞昌不关心」记者会。王育敏指出，林佳龙送上辞呈后，苏贞昌却不批，摆了好几天，让林佳龙吸收全民愤怒的箭靶，如同稻草人一般为苏贞昌挡着。
王育敏批评，台铁酿成重大伤亡，苏贞昌第一时间想得不是改革与检讨，而是如何让这把火不要烧到自己身上，充满算计与权谋。
国民党质疑，苏贞昌上任之后，曾召开110次行政院院会，但台铁安全的相关议题从未列入院会的报告事项或讨论事项，显示苏贞昌漠视台铁的行车安全，也根本没将台铁改革放在心上，导致台铁意外再次发生，难道苏贞昌不用请辞下台，以示负责吗？
根据统计，行政院院长苏贞昌2019年1月14日上任，截至2021年4月1日止，共召开110次行政院院会，苏贞昌在院会提示中谈及「台铁」仅有3次，但只是台铁列车闹事、班次安排、抢修通车等情事。
国民党表示，每周一次的行政院院会是决定国家重要施政的会议，其讨论议案与决议更能凸显当任政府重视的政策与议题，很显然地，确保台铁行车安全与组织改革并非苏贞昌任内重视的议案，其在行政院院会中的讨论度是110分之0。
国民党表示，4月2日台铁太鲁阁号发生撞车意外之后，4月8日的行政院院会，苏贞昌才总算提及台铁行车安全的问题，他说「现在政府第一急切要对于台铁的安全，一定要做最严格的盘检」、「经此变故，台铁的改革更要加速」。
国民党进一步表示，根据媒体披露的一份2019年2月21日的交通部公文显示，交通部要求台铁局盘点涉跨部会权责的改善事项，「以备行政院成立推动小组后，提请相关部会协助」，但台铁改革推动小组迟迟没有成立，台铁总体检报告也从未于行政院院会中进行跨部会的充分讨论，试问台铁总体检报告中的后续改善事项如何完成？这只能凸显苏贞昌对于台铁的改革毫不用心。
国民党强调，若当时的苏贞昌院长愿意重视该份台铁总体检报告，多一点关注与督促，积极推动台铁改革，确实做好「边坡智慧化监测系统」，或许太鲁阁号撞车的憾事就能避免发生。
其他人也看了这些...
►证实收到林佳龙辞呈 苏贞昌：现在不讨论这个►苏贞昌为太鲁阁号意外鞠躬道歉 「紧盯台铁改革」►国民党揭：苏贞昌紧握局长人事权 曾阻挡「台铁改革推动小组」
►振兴一下我们的美丽