海巡署无人机坠毁事因「无关操作人」　运安会调查报告出炉

▲去年海巡署一架AXH-E230RS型遥控无人机坠毁，运安会发布调查报告。图非当事无人机。（图／达志影像／美联社）

记者蔡亚桦／台北报导

海巡署一架AXH-E230RS型遥控无人机，去年初进行返航测试时，坠落于台东都兰观海平台旁的沙滩，国家运输安全调查委员会近日公布事故调查报告，发现机尾旋翼变距连杆于飞行中断裂而无法控制飞行，与操作人无关，运安会向民航局等单位提出2项安全建议，要求改善。

无人机运用广泛，坠毁意外时有所闻，去年1月17日上午9时39分，海巡署东部分署一架AXH-E230RS型遥控无人机，注册号码B-AAA01397，飞行测试返航时，于都兰观海平台岸际沙滩坠毁，无人员伤亡。

运安会经过长达1年多的时间，展开事故调查综整事实资料及分析结果，近日完成调查报告，并提出3项结论及2项运输安全改善建议。

运安会指出，这起事故是因该机尾旋翼变距连杆于飞行中断裂，而无法控制飞行姿态，与飞航控制电脑及操作人的操作无关。该机滑座组可能因旧型滑座及其他零件制造与组装品质不良，转动中产生摩擦阻滞，使连动的Y型座变形及变距连杆断裂，造成该机失控坠毁。

运安会调查发现事故前，田屋科技公司因生产线组装问题，修改设计变更无人机滑座尺寸，但对于库存与使用中旧型零件未进行更换评估，有飞航安全的风险。

运安会表示，田屋科技公司加强遥控无人机设计、制造及组装的品质管制，以及设计变更后对于库存及使用中旧型零件适用性之评估。也建议民航局督导田屋公司加强遥控无人机之设计、改装，以落实对于适用检验基准的符合性。