Kobe空难调查报告出炉！ 机师坚持飞入云层「空间迷向」坠毁
▲ 布莱恩与13岁的女儿吉安娜等9人都在事故中罹难 。（图／达志影像／美联社）
NBA传奇球星布莱恩（Kobe Bryant）于2020年1月26日坠机身亡，震惊全球。他逝世满一周年之际，美国国家运输安全委员会（NTSB）于9日公开事件调查报告，认为飞机坠毁的原因是机师决定在危险条件下飞行，不顾警告飞入浓雾和低垂的云层，导致「空间迷向」（Spatial disorientation），失控坠落。
悲剧发生后，NTSB派出一个5人小组前往南加州，任务是调查布莱恩最后一次飞行中出了什么问题、直升机为何突然坠毁。经过380天的调查，他们于9日向NTSB提交报告，说明上述调查结果。
当时机师佐巴扬（Ara Zobayan）根据特殊目视飞行规则（SVFR），只要继续待在云层下方，以双眼导航，就能在不良天候下冒险飞行。但他效力的公司并未取得他飞入云层所需的认证，让他只能使用他直升机上的仪器来导航。
尽管已被警告有危险，佐巴扬仍坚持继续飞行，直到事故前最后几分钟，他发现飞机被夹在上升地形和低空的云层之间。为冲破云层，他突然开始爬升。但根据NTSB调查人员说法，他没有依照正确的步骤，在仍被浓雾包围时迷失方向。
NTSB主席森华特（Robert L. Sumwalt）说明，迷失方向有二种，「一种就像是迷路，你以为自己在5号公路上，但其实你在10号公路上，这不是这起事件的状况。我指的是『空间定向障碍』，机师可能不知道哪个方向是上、哪个方向是下，也不知道他是向左还是向右倾斜。我认为区分这一点很重要。」
根据委员会说法，事故发生的原因可能是机师为了让布莱恩准时到达目的地而对自身施加的压力。目前没有证据显示布莱恩直接向佐巴扬施压，要求他在恶劣的天气条件下起飞或完成飞行。但调查人员表示，想要取悦这位NBA球星客户是「人的天性」。
NTSB还提及另一个事故发生的因素，即佐巴扬缺乏计划，「这对他的决策带来负面影响」，并助长他希望抵达目的地的愿望。调查人员也点出佐巴扬雇主的问题，批评其「对安全管理流程的审查和监督不够充分」。
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