台马之星故障百余人海上漂流「调查出炉」　运安会曝2大肇因

▲去年6月3日台马之星因发电机故障，失去动力，近400名乘客漂浮海上，由拖船救援。（图／记者郭世贤翻摄）

记者蔡亚桦／台北报导

台马之星去年6月3日行驶，发电机突故障，385名乘客在海中漂流近12小时，幸好最后有惊无险脱困。国家运输安全调查委员会调查报告近日出炉，发现2项可能肇因，并提出6项改善建议，要求航港局强化落实船舶临时评鉴制度，以达有效安全管理。

基隆到马祖航线主力的台马之星，总吨位4982，去年6月2日晚间开航，船上配置船员22人并载乘客385人，在3日凌晨4时许，因发电机故障、船只失去动力，乘客受困海上期间，只有瓶装水可喝，抱怨连连，最后靠着拖吊船救援，拖往马祖南竿福澳港，才得以脱困。

运安会历经1年完成调查，台马之星舵机、主机及导航设备均正常，船长及当值船员持有适任证书。运安会也发现2项可能肇因，轮机长仅于机舱监控系统检视重油日用柜油位推估油柜油量，但评估错误，导致台马之星航行过程，发生重油日用柜燃油不足。

报告进一步指出，发电机及主机因重油日用柜燃油不足，于停伡前触发一连续警报，当值二管轮不了解一连续警报发生之原因，未能于警报发生时及时切换至柴油供应，台马之星发电机及主机因无燃油供应而失去电力及动力。

▲台马之星故障失去动力漂浮海上，由拖船救援。（图／脸书粉丝团「东引•玩」授权提供）

运安会调查8项风险，包括机舱人员不熟悉主配电盘空气断路器复归程序及回装步骤，导致失去电力及动力后无法复原、台马之星开航前的临时评鉴未能发现船舶适航及船员适任问题、台马之星及世洋公司在事故前，缺乏有效的系统化施行安全管理等。

运安会向相关单位提出6项安全改善建议，航港局应强化并落实我国船舶临时评鉴制度，精进评鉴员之能量，监督管理公司及船舶达到有效安全管理。连江县政府督导连江航业检讨现行所属船舶交还船的作业方式。

针对连江航业公司的建议，检视现行所属船舶交还船的作业方式，协助新承接之船员熟悉船舶各项设备操作；世洋机械科技公司3项建议，包括强化船员当值及设备操作的在职训练、落实相关文件及检查表内容。