亚联客运翻车酿16伤 运安会调查出炉驾驶频分心过程曝

亚联客运一辆大客车去年行驶国道涂翻覆，造成车上乘客、驾驶16人受伤，运安会完成调查报告，发现驾驶行驶过程多次低头、单手驾车，导致分心而发生事故。（资料照）

亚联客运一辆大客车去年行驶国道3号，撞击外侧车道的大货车而翻覆，造成车上16名乘客受伤。国家运输安全调查委员会近日公布调查报告，驾驶行驶过程，多次出现低头、单手驾车，导致分心未能注意右侧车辆动向，建议亚联客运应强化驾驶管理制度及教育训练方式，提升行车安全。

运安会经过1年多的调查，在上个月底发布调查报告。调查报告指出，亚联客运事故车辆去年8月1日中午12点，以时速约105公里速度，行驶于国3南向57.4公里处中线车道时，车身逐渐靠右偏，随后右侧车头撞击外侧车道前方一辆大货车左侧车尾，导致驾驶、乘客共16人受伤。

报告指出，亚联客运事故驾驶员于高速行驶过程中，多次出现往左低头、单手驾车，并进行与操作车辆无关动作，而事故发生约1分钟前，驾驶向左变换车道完成后，更频繁往左低头，其视线范围可能为车门置物架上的行动电话或其他物品，最后因分心未能注意右侧车辆动向，以致撞击右侧车道大货车发生事故。

报告指出，亚联客运虽订有相关规定与罚则，然于实际管理时未能确实执行，且教育训练未能发挥其效用，无法透过确实管理及有效训练来改正驾驶员行为，使其持续以不安全概念驾驶车辆。

运安会提出5项建议，针对亚联客运应强化驾驶员管理制度、教育训练，并改善驾驶员不安全的分心驾驶及方向盘操作；强化宣导乘客使用安全带作业程序，使驾驶员有一致性宣导；强化公司安全管理机制，提升组织内部的安全意识并形成安全文化。

运安会表示，公路局应督导亚联客运强化驾驶员管理制度及教育训练，使其能改善驾驶员不安全分心驾驶及方向盘操作行为；督导亚联客运强化宣导乘客使用安全带作业程序，辅导国内公路汽车客运业者导入强化公司自主安全管理机制。