海运、航空、钢铁都赚钱 长荣Q1表现超亮眼

长荣钢铁。（资料照）

长荣集团写下史上最旺Q1，海运、航空、钢铁三大事业体都交出获利成绩单，今日公布财报的长荣钢铁第1季营收达33.9 亿元，税后净利 4.1 亿元，EPS 为0.82 元，获利逐年增加，除钢构本业，转投资环保事业也很稳定，将是名符其实的小金鸡。

长荣钢铁转投资的两家环保事业欣荣企业公司和水美工程公司，虽然焚化炉都已运转二十年，但维修及营运管理良好，所以每年获利情况都非常稳定，这两家公司设备的整建和扩建工作，也都按照既定计划持续进行。

长荣钢铁2018年转投资成立的环保事业-荣鼎绿能公司，虽然建厂期间连续遭受到一波波国内外疫情影响，无论国外设备进口、外籍技师入境、或是国内工地缺营造工人等诸多不利因素，但也能克服种种困难，目前为试营运期间，预计2022年下半年可正式商转，可望为公司再带来稳定可观转投资收益。

长荣海运则持续写下获利惊喜，第1季合并营收为1708.24亿元，季增9.49％，年增89.9％， 税后盈余为1013.59亿元，首度超过千亿元，季增25.54％，年增18 0.9％，成长1.8倍，每股纯益(EPS)为19.16元。营收、获利、EPS、毛利率、营业利益率、税后纯益率及EBITDA利润率等同步创下历史新高纪录。

在疫情下最为逆风的长荣航空，第1季合并营收300.9亿元，年增52.9％，税后 纯益33.5亿元，每股纯益(EPS)0.64元，为史上第五高，不只扭转去年同期每股净损0. 45元的表现，并连续四季获利，在全球凄风苦雨的航空业中相对突出。