日韩航线表现佳 长荣航Q1营收获利可望双成长
▲受惠于油价下跌效益，加上1、2月都是航空业的传统旺月，航空族群的挹注比货柜轮还要显注。(图／资料照片）
受惠于油价下跌效益，航空族群的挹注比货柜轮还要显注，再加上1、2月都是航空业的传统旺月，其中长荣航(2618)今年的营收表现也是比去年同期还好，推估3月原本已经进入淡月，然而，日本、韩国航线都表现很好，推估3月的营收也会缴出亮丽成绩，今年第一季可望营收、获利同步翻扬。
长荣航2月营收108.63亿元，月增率1.01%、年增率19.41%；累计前两个月营收216.18亿元，年增率9.74%。受惠于国际油价大跌，长荣航今年以来营收表现出色，全年获利具想像空间大。
日前长荣航董事长张国炜表示，为整合集团品牌力量及飞航安全因素，正评估长荣航空与立荣航空整并的可能性，最快将于二、三年内实现。同时，去年第3季因认列高铁投资备抵损失，另第4季计划提列反托拉斯遭美国司法部罚款，使得长荣航去年将出现亏损。
不过，公司也强调，今年伴随油价大跌，且持续在低档水准，获利将有机会大幅成长，增幅可达年增50亿元以上。今（18）日长荣航股价上涨0.2元，收在22.7元，成交量超过2.49万张。
而在权证市场中，根据权证王APP资料显示，目前连结长荣航的相关权证标的有137档。市场认购权证总成交金额更超过2千7百万以上，热度持续攀升当中，短线可参考价平附近的权证，如国泰FN、兆丰77、元富H5。而今日热门前3大则为凯基1H、元富9G、永丰2D，成交量皆超过2400张。
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