长荣海运六月单月每股赚0.35元 法人看好七、八月旺季表现
▲长荣海运旗下长信轮为12,000 TEU级货柜轮，现在配置于长荣海运的远东-美国东岸航线。（图／长荣提供）
长荣海运应证交所要求，发布六月单月自结税后获利20.16亿元，单月每股税后纯益（EPS）为0.35元，法人分析指出，长荣第二季单季税后EPS为0.66元，六月单月已占第二季获利比重的53%，而七、八月为货柜航运最旺月份，看好长荣海运后市表现。
近期油价处于低档，以远洋航线为主的长荣海运获利报喜，第二季营收为438.7亿元，虽年减6.9%，但税后纯益31.9亿元，创下2017年第3季以来新高，每股税后纯益（EPS）为0.66元，上半年合计税后纯益为27.5亿元，EPS为 0.57元。
法人分析指出，往年七至十月为货柜航运旺季，七月及八月是货柜航运最旺月份，季节性强于六月，亦即七、八月的货量通常会高于六月，加上七、八月SCFI货柜综合运价都高于五月或六月，看好长荣海运七月及八月的单月EPS可能更高。
依据Alphaliner预估，2021年市场预计新增运能2.8%，货量增长6.8%，市场供需差距逐步缩小中。长荣海运表示，2020年6月至 2022年底将有63艘新船(含自有及租入)待交付，预计运能将增加529,000 TEU，挹注营运表现可期。
►就算爬到树上！妳还是很美