「航海王」出现了…长荣破万张持股买爆 一天净赚3000万网全跪
全球海运货柜一柜难求，带动运价涨翻天，台股货柜三雄营收纷纷交出好成绩。有PTT网友分析长荣(2603)表现，同时秀出自己手上的破万张持股，网友惊讶发现他光是8日一天就赚入3000万元，纷纷惊呼真的是「航海王」。
长荣海运受惠航运好景气，8日飙出一支涨停板，股价达到26.65元。网友robertshih（已获得授权）在PTT上贴出自己的持股对帐单，不光是他持有的破万张长荣股票，让他一天赚进3000万元，且分析未来EPS将相当惊人。
▼网友在PTT贴出对帐单。（图／robertshih授权提供，下同）
robertshih引用宏远证券的报告，SCFI运价指数Q2平均为895，Q3平均为1182，而长荣两季的EPS分别为0.66元和1.7元。Q4的SCFI指数目前已经上看2129，全季平均预估不会低于1700。robertshih说，「EPS会到哪我已不知该怎么算，反正一定远不止前文估计的与Q3持平的1.7元」、「运价照现在这种价格持续到年底的话，Q4单季+3元其实也不会太意外」。
他分析，前阵子东南亚航线运价大涨，主营东南亚线的万海11月股价也受惠，如今东南亚线涨势放慢，但长荣主力欧洲线和美国线运价依然相当强势，「以目前的运价估计，长荣Q4至少+2.5～3元，全年+4.77～5.27元」。
此外，2021年还有美国线换约效应，去年签约时运价仅1000多美元，而如今运价已经涨到美东4700美元、美西3947美元，因此潜在增幅仍相当惊人。robertshih说，「长荣明年光换约就可以多贡献2元以上的EPS增幅，2021年EPS估计在6元以上。2021年底净值估计25～26元，抓1.5倍PB当目标价的话就是37.5～39元」，「要是跟万海一样来个2倍PB就…」
robertshih表示，全球海运龙头快桅（Maersk）日前更公告将加收旺季附加费，「运价涨不够，附加费也通通收起来」、「运价续飙，因此设定的目标价也提高。」