疫情延烧封城一波波 慧洋：长期租约船保护「短期冲击较小」
▲慧洋海运表示，今年预计交付7艘节能新船计划不变，其中2艘将加装脱硫器设备，并依市场价格适时汰换老旧船舶。(图／慧洋海运提供)
武汉肺炎疫情持续延烧，大陆北京等80个城市进入半封城状态，企业陆续延后开工时程，使农历年后运载需求延后，慧洋海运表示，公司因有长期租约保护，且燃油成本由租方承担，季节性与短期因素对集团冲击有限。
为控制武汉肺炎疫情，大陆官方针对以武汉为代表的湖北省多城市，以及北京市、广东省、安徽省、辽宁省、江西省、杭州市、温州市、南京市、天津市、成都市与广州市等约80个城市，相继宣布进行半封城状态的「社区封闭式管理」，冲击台商复工脚步。
慧洋海运表示，年初虽有诸多不利因素影响散装运输需求，但慧洋因有长期租约保护，且燃油成本由租方承担，季节性与短期因素对集团冲击有限，加上慧洋较同业拥有更庞大的节能船队，将有助集团顺利渡过产业低潮期。
另外，国际海事组织(IMO)限硫令今年一月正式上路，但高、低硫油价差与供给问题等多重不利因素，使得BDI指数持续走跌，慧洋预期第一季换约及自营运费也将因此受到影响，然而上月中旬美中贸易已签署第一阶段协议，全球运输需求将可望逐步改善，带动指数止跌回升。
展望后市，慧洋海运表示，今年预计交付7艘节能新船计划不变，其中2艘将加装脱硫器设备，并依市场价格适时汰换老旧船舶，维持集团运力在125艘上下且平均船龄约6年之状态。
依据财报，慧洋海运2020年1月合并营收为新台币10.07亿元，较去年同期减少14.90%，自结1月单月税前盈余为新台币33,696仟元，年减-77.32%，自结每股税前盈余为0.05元。