航空城、客运特区齐发 大园房市烫金

客运特区乘着「桃园航空城」开发案利多，成为北台湾房市热区。（璟都提供）

客运特区重大建设陆续到位，成为各大建设公司瞩目之地。（璟都提供）

桃园重大建设持续如火如荼地展开，包含台湾有史以来最大开发案「桃园航空城」及邻近于旁的客运特区，将带动台湾整体经济发展，提升未来生活与产业模式转型，更成为台湾国际化的前导；而受惠于航空城的客运特区，亦使大园成为北台湾炙手可热的房市烫金区域。

政府为提升桃园的国际竞争力，进而带动台湾经济与国际地位，规划总开发面积达6,845公顷的桃园航空城，定位为大型知识经济建设计划，自2010年启动至今，已逐渐成形渐具规模，预计113年全面启动。航空城以5大重点为区域规划，包含乐活优质住宅区、物流经贸园区、文创科研产业园区、行政及金融中心及台湾门户区。

「乐活优质住宅区」规划包含公园、水岸住宅、合宜住宅区等，营造水域宜居乐活环境；「物流经贸园区」规划国际物流运筹中心、国际货运整柜转运中心、车站转运中心等；「文创科研产业园区」以低污染、低耗能、低用水、高附加价值的三低一高产业为目标的智慧产业园区；「行政及金融中心」规划艺文展演中心、图书馆、音乐厅、商业金融中心等；「台湾门户区」则有综合休闲渡假园区、购物广场、娱乐中心等国际化会展产业，凸显桃园台湾门户之地位。

而航空城强劲的发展能量，也让大园客运特区受惠。客运特区位处大园及观音交界处，由大观路、环区西路、环区南路、环区东路及环区北路包围而成，面积达197.54公顷。各大知名企业因着眼航空城国内外旅客之需求，目前已有民航局、大金空调、宅配通、万商在线、桃禧航空城酒店、桃园喜来登等多元产业进驻，各大建设公司也抢先布局购地、开发，进而成为房市热点。

重大建设的兴建，不仅能加速都市发展，亦能推升区域价值带动房市发展，桃园青埔即为最佳典范，房市涨幅有目共睹。海悦机构经理黄拓勋表示，客运特区属低密度住宅规划区域，区内另有商业区及科专用地，而科专用地只能为物流业，故产业单纯无工厂，没有嫌恶设施的疑虑；区内为棋盘式规划，道路宽敞，最宽可达40米；富有湖泊埤塘等多元生态绿地公园，具备高品质清幽的居住条件。

此外，客运特区的房价也较亲民，是桃园继青埔之后最有潜力的发展重划区。因人口红利带动刚性需求稳定，使桃园新兴重划区出现交屋高峰，据了解，大园区就出现32.6％的佳绩，表现格外亮眼。黄拓勋经理指出，区域发展潜力与绝佳地理位置，磁吸知名建商纷纷进驻，客运特区今年总推案量预估将会超过20案，其中，璟都建设即囊括5案。