下一个青埔「大园」蓄势待发 客运特区加持跃升房市热点

客运特区实景空拍图。(图/璟都建设提供)

全台史上最大开发计划「桃园航空城」全面启动，继青埔高铁特区成功起飞后，堪称下一个青埔的「客运特区」亦备受关注。此区汇聚交通便捷脉络，具备二快、四高、五大道及双捷，拥有绝佳交通条件，磁吸众多品牌建商、国际饭店集团等纷纷进驻，而成为计划范围之一的大园区，亦因受惠于强劲利多，未来将成为宜居又移居的房市热区。在桃园深耕20年的璟都建设，宣布4大建案联销，其中「璟都丽致」与「璟都文华」2个建案就位于大园区。

桃园市长郑文灿自去年11月宣布桃园航空城动工后，这项计划注定牵引桃园迈向国际城市。桃园航空城面积广达6,150公顷，以物流经贸园区、旅运及产销园区、行政及商业服务区、乐活优质住宅区及绿色创新产业园区，为5大区域开发重点。

邻近航空城的客运特区为新兴重划区，位在大园及观音交界处，已进驻多家物流公司、民航局等企业，道路及校园预定地皆已规划完成，目前共有5条道路规划兴建中，包含串接客运特区至机场的联络道路，也就是航空城范围内之老街溪桥，延伸至机场捷运A15大园站路段（3-4-30M计划道路），届时可畅通客运特区及大园市区的交通脉络，预计112年 8月完工。

客运特区规划范围。(图/璟都建设提供)

再来是兴建机场捷运桥下道路，将机捷A15大园站延伸至领航北路，沿线经过A15大园站、A16横山站与A17领航站，方便大园通往青埔特区，已于110年11月动工，预计113年3月完工；为配合桃园都会区大众捷运系统航空城捷运绿线，计划办理G12、G13、G13a车站周边土地开发，将新辟1-1-50M（G12~13a整开区）道路。

另个桃5拓宽延伸案（芦竹区县108-大园区县110），先前因部分路段二期开发时程尚未确定，改由服务定位相同的「1-1-60M」代替，未来将配合航空城一期公共工程办理；台31北延（芦竹区台4线-芦竹区桃3）道路新辟工程，亦将在俟国1甲定案后办理。

新理想行销团队襄理黄正智表示，各种利多吸引玖都、桃大等知名建商来猎地，发展潜力十分看好。新理想经理王宥森说，目前客运特区有客运一段及客运二段，前者为商业用地为主，后者则规划为学区、埤塘公园；鸿海电动车研发基地设备厂房也将进驻，清大医疗园区就要成形，且中心点的地理位置，居民无需忍受交通拥塞，不久后即能同享商业机能及宜居环境。

新理想行销团队经理王宥森。(图/卜彦之摄)

海悦广告业务部经理黄拓勋表示，政府积极推动航空城及各大知名建商进驻，已储备满满地发展能量，再加上亲民房价使其成为房市热区。以1000万来说，目前在青埔仅能购得套房，在大园却能买到舒适3房，且孩童可享有良好教育环境及优质生活机能，对于首购族及小家庭来说绝对是最佳首选。

海悦广告业务部经理黄拓勋表示，航空城已储备满满地发展能量，再加上亲民房价使其成为房市热区。(图/卜彦之摄)

璟都建设于大园区新推案之一的「璟都丽致」，位于大园区环区北路及航科路口，栋户规划ABC共3栋，地上15层、地下3层；户数共有173户，包含144住户、24事务所及5店铺；车位总共有192个，平面车位189个、无障碍车位3个；坪数规划为22-44坪的2房、2+1房、3房及3+1房，符合现今首购族的小坪数需求；公设有大厅、迎宾柜台、交谊听、信箱区、健身房及Lounge。

「璟都丽致」建筑外观3D示意图。(图/璟都建设提供)

饭店精品智能防疫宅「璟都丽致」邻近店子埤生态公园、大园国中棒球场等等，交通拥抱双高、双港及双铁。(图/截取自「璟都丽致」官网)

「璟都文华」位于大园区环区西路、学十街口，属于环境静谧的纯住宅区域，永久栋距可独享开阔绿景视野；邻近大园市区及国中小双语学校，生活采买、孩童教育一次到位。栋户规划A、B栋，地上11层、地下2层；户数共有104个，包含100个住户及4个店铺，平面停车位共有93个；坪数规划为27-38坪的2房、2+1房及3房；一层5户，符合自住客需求；公设有大厅、迎宾柜台、交谊听、信箱区、健身房、Lounge、阅览室及儿童游戏室。

「璟都文华」建筑外观3D示意图。(图/璟都建设提供)

经理王宥森认为，生活品质才是心灵养成的关键，越来越多人选择生活压力小、步调缓慢的桃园，而大园正是符合居住条件的首选地区；大园区的环境十分符合自住客需求，且目前客层以航空业、竹科新贵及青埔在地客居多，认为居住在全台史上最大开发计划的区域内，未来可享有的价值潜力无穷，并鼓励年轻人应即早置产，将房子效益拉至最高。