《航运股》长荣谢惠全：乐观迎佳绩 获利应不低

长荣第2季营收1000亿元，获利488亿元，一天赚5亿元，每股盈余7.98元，连续两季单季获利超越去年，毛利率超过50％。

至于塞港问题何时能解，谢惠全表示，现在塞港主要原因是码头缺工，作业效率下降，另外，码头基础设施未能跟上船舶大型化后，处理庞大货量所需的配套措施；而整体供应链中相关的后勤作业，如拖车、火车等转运运力缺乏。由于很多因素并非短期内可以解决，因此只要疫情持续，很难预测何时可以舒缓。

针对欧美监管机构对运费市场的态度及可能产生的影响，谢惠全认为，美国总统行政命令并未如媒体所言，拟管制海运运价，惟有提到须检讨货柜延滞费(DM/DT)的收费情况。长荣会针对这项费用的收费标准都已向主管机关报备，并依相关规则处理。他也表示，过去运价在低档，也没看见监管机关在干预，自由竞争市场运作机制就是由供需来决定，并非管制运价。