《航运股》谢惠全：塞港恐到Q3 长荣2021审慎乐观

长荣(2603)今天举行法说会，总经理谢惠全表示，长赐轮虽然已经脱困，但塞船效应持续发酵，若以目前状况来看，再加上第3季进入货柜旺季，塞港的状况会持续到第3季。他总结对长荣今年营运看法：「乐观看待、审慎因应2021年」。

谢惠全指出，2020年是非常不一样年份，年初疫情爆发之初，预测全年可能亏损严重，但市场转换快速，最后却是史上获利最高一年。第4季营收达646.9亿元，归属母公司净利161.69亿元，每股盈余2.79元。全年税后净利243.6亿元，每股盈余5.06元。

谢惠全指出，3月过去一向是淡季，但现在除了原本塞港外，加上这次搁浅，一直是满舱状况。而北美占长荣40％营收，美国GDP预估今年上升到5％，美国新屋开工率也往上走，还有1.9兆美元纾困案，美国景气乐观以待。长荣去年陆续开始交12000 TUE的货柜轮20艘（去年已交12艘），今年还有8艘要交船，另外长荣今年下单20艘15000 TUE货柜轮新船，未来陆续投入美国线，汰换现有船型。

目前缺柜持续发生，因为各地都在塞港，尤其美西塞港特别严重，约延误15天，欧洲因为苏伊士运河塞船事件，估计塞港7到10天，接下来7月又遇到货柜旺季，塞港问题会持续到第3季。也因为缺舱塞港，5月长约换约价比去年涨势会很大，但实际涨幅不便透露。