F-慧洋明年船舶数将破百 营收看增9%

国际原油持续下跌,有利于货航运商营运可望上扬。(图/达志影像美联社

记者林洁玲台北报导

近期油价下跌,陆海空运商营收皆可望成长,其中,散装航商F-慧洋(2637)明年更有12艘船实际加入营运,加上目前现有船舶艘数共94艘就破百,营运添动能法人预估新船舶的挹注之下,营收看增加近9%。

F-慧洋为国内散装业者中船舶数目最高者,2015年预计交船15艘,换约31艘,船型大多以吨数较小的船舶为主。整体实际加入营运船舶为12艘。旗下船舶包括3艘海岬型、9艘巴拿马型、10艘超级极限型、31艘轻便型、22艘small handy、15艘多功能型船、4艘其他船型。

公司2015年预计交船15艘,分别为6艘巴拿马型、6艘轻便型及3艘轻便极限型;其中3艘已预计于Q1及Q3转售,因此实际加入营运船舶为12艘。2015年新船下水时点主要集中于1H15,分别为Q1交船9艘、Q2交船3艘、Q3及Q4各交船2艘及1艘。

整体来看,法人预估,F-慧洋2015年受惠于12艘新船贡献,预估营收年增8.25%,毛利率方面,新船毛利率普遍有40%以上的水准,但31艘船舶换约后,新约租金将较旧约租金减少5%~10%。2015年毛利率会较2014年小幅成长。业外部分,3艘转售船舶预估将有新台币5~6亿元的贡献。

今年Q4受惠于新船下水,以及日圆汇兑利益的挹注,法人预估,F-慧洋单季税后获利5.52亿元,税后EPS 1.19元。整体而言,预估2014年税后获利17.13亿元,可望较去年成长19.04%,税后EPS 3.7元。展望2015年,尽管市场运力供给缩减至4.5~5%,法人仍看好散装产业有望逐步脱离谷底。

但在中国钢市需求低迷之下,产业景气恐呈L型缓慢复苏,在运价难有大幅调涨机率预期下,船舶换约的冲击恐持续抵销新船下水利益。F-慧洋今日股价盘中平盘整理,来到36.7元,最高达到36.85元,成交量超过300张。

●《ET权证王》APP免费下载讯息快超有趣,看新闻不枯燥,一次掌握市场行情。下载连结:►►iOS版点此►►Android版点此