《航运股》阳明贤明轮添加B30生质燃油 控制年度温室气体排放总量

阳明贤明轮目前配置于越太平洋航线PN3，透过与海运能源供应商KPI OceanConnect的合作，在韩国釜山港使用符合ISO 8217标准及国际永续发展与碳验证ISCC制程认证之B30生质燃油，该燃油以韩国当地植物性废食用油和传统石化高硫燃料油（HSFO）混合而成，符合欧盟海事燃料倡议绿色燃料标准，可较传统海运燃料减少温室气体排达25％。

同时，搭配贤明轮安装脱硫器及岸电系统等多项节能减排环保设备，可有效降低温室气体排放。而本次添加生质燃油行动，除了增加韩国釜山为阳明海运全球生质燃油加油港之一，可提供不同航线加油港的选择弹性，有助于阳明海运扩大生质燃油使用外，阳明也应当地政府成立的研究机构要求提供本次生质燃油的使用数据，透过实务经验分享及学术研究，共同加速航运业能源转型。

面对全球气候变迁的冲击，阳明在日常营运采行节能措施，包含现成船舶节能改装、智慧科技提升船舶能源监控、结合气象导航优化航线降低燃油消耗、岸电使用等，以提升船舶能效表现。2023年阳明海运营运船队全年碳强度已较基准年2008年减少61.86％，提前达成国际海事组织2030年降低40％的目标。2024年阳明将透过ISCC认证的生质燃油使用，进一步控制年度温室气体排放总量。