和美F-22拚了 陆歼-20两年内可换订制心

解放军歼-20战机2019年10月19日进行挂弹飞行展示的画面。（新华社）

解放军消息人士透露，歼-20「威龙」隐形战机两年内可望换上量身订制的新型发动机。

据《南华早报》（South China Morning Post）20日报导，涡扇-15发动机是专为歼-20而设计，以增进它的机动性和战力。由于事涉敏感要求匿名的消息人士说，「涡扇-15的研发快要完成…或许一、两年内就能完成」。

此外，他说，相关项目虽然进度落后，花了超过10年，但这次升级意味着「它将与美国洛克希德马丁（Lockheed Martin）的F-22『猛禽』（Raptor）战机相提并论」。

香港凤凰卫视周一播出歼-20首飞试飞员李刚的专访，而他强调，新发动机可将这款5代战机的战力发挥到极致。歼-20战机2011年1月11日首飞时，正值当时的美国防长盖茨（Robert Gates）访问北京，而它那时还装着俄制土星（Saturn）AL-31F发动机。

不过，这款发动机是针对4代战机而设计，意味着歼-20不如它要竞争的美国战机敏捷。F-22的发动机采用了二维推力向量喷嘴，而这正是北京20年来一直设法掌握的技术。2018年时，中方在这方面有所进展，推出了涡扇-10C太行发动机，虽然它的机动性较强，但仍不如涡扇-15。

由于涡扇-15发动机2019年并未通过最后评估，因此已在单发动机战机上测试过的涡扇-10C，就成了歼-20双发战机上的临时替代品。

事实上，当初中方会设计歼-20，就是为了要和F-22与F-35等美国5代战机抗衡。而五角大厦开始在亚太区部署F-35后，解放军2017年便匆匆让歼-20服役。目前中方有50架歼-20服役，据消息人士说，在今年底前，航空工业成都飞机工业可望再打造出50架。

不过，这名消息人士指出，和洛马1年能交付超过100架F-35的生产线相比，成飞的4条生产线上，每条1个月只能打造1架歼-20。