研制「矢量发动机」 陆科学家王华明助歼-20秒杀F-22
▲矢量发动机的喷口可以向不同方向转动。（图／翻摄自凤凰军事）
日前当选大陆工程院信息与电子工程学部院士的王华明教授，有「中国3D打印带头人」称号，更是激光（雷射）增材制造领域的专家，主持研究的新型特种涂层应用于某航空发动机矢量喷管高温重载驱动机构，累计试伡216小时，无明显磨损，这显示大陆早已开始推力矢量发动机的研制，且极可能取得了一定的进展。
所谓推力矢量发动机，通俗说就是它的喷口可以向不同方向转动，以产生不同方向的加速度；采用该技术的战斗机，可以使起降滑跑距离变更短，机动性更加突出。推力矢量对于第三代战斗机的作用目前在国际上还存在很多争论，但在第四代战斗机上必须装备它则已成为共识。
此外，依靠矢量推力技术增强的气动控制，F-22具有很高的敏捷性和大迎角控制能力，基本上解决了曾经制约战斗机机动飞行的配平和大迎角可控性难题。虽然推力矢量装置会增加一定的结构重量，但是第四代战斗机由此获得的性能改善明显超过了可能付出的所有代价。
▼推力矢量喷口采用了锯齿状隐身结构。（图／翻摄自腾讯网，下同。）
有军事专家称，矢量在实际作战使用中对飞机运动性能的促进效果非常明显，如果其他国家发展的第四代战斗机不具备推力矢量和大迎角控制能力，那么在与F-22的单机格斗中，即使气动设计再完善也不可能获得优势。在目前已公开的世界各国第四代战斗机中，只有大陆还在使用第三代战斗机的发动机，因此他们进行此方面的研究是合理的。
先前有媒体认为，大陆会决定采购苏-35战机的主因是在研制歼-20战斗机动力系统的过程中，遭遇了短期内无法克服的困难。据了解，大陆购买苏-35战机可以获取117S发动机的制造技术，不但能使用在推进歼-20战机的研发项目，还可用于歼-11战机的升级。
▼F-22采用二元推力矢量喷管。
▼在王华明研制的金属构件激光熔化沉积增材制造技术，已应用在歼-15、运-20、歼-11B、歼-31、C919等7种飞机上。
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