推力向量控制上身 歼-20战机改良成熟 陆正式量产 2年内换自制心

解放军歼-20战机2019年10月进行挂弹飞行展示的画面。(新华社

解放军消息人士说,歼-20B已克服敏捷性问题,终于成为完全成熟的第5代战机。虽然它装的仍是俄罗斯发动机,但陆版可能在一、两年内便能准备就绪

据《南华早报》(South China Morning Post)12日报导,一名接近相关专案的解放军消息人士透露,改良版歼-20已正式进入量产阶段,而升级后已使它成为货真价实的5代战机。消息人士说,包括中共中央军事委员会主席张又侠在内,上周三许多解放军高级将领都出席了改良版歼-20B的揭幕式

「歼-20B从周三开始量产,随着它的敏捷性符合原订标准,终于成为完整的隐形战机,」这名消息人士说,「而这战机最重大的改变,就是如今装备了推力向量控制(TVC)。」TVC让驾驶能改变引擎推力方向,控制起战机更得心应手。

消息人士说,尽管歼-20B战机已采用TVC技术,但安装的仍是俄制AL-31,因为陆制涡扇-15发动机还需要投注更多心力。中方工程师一直在为歼-20研制大推力涡扇-15发动机,但进度已落后。这名消息人士指出,它虽然仍未达到要求,但相关研发作业进行得相当顺利,或许这一、两年内就能准备就绪。「而最终的目标,就是要让歼-20B战机装备自制发动机。」

到2019年底为止,中方据信打造了约50架歼-20,但由于发动机问题,延误了进一步生产计划。也就在2019年,洛克希德马丁(Lockheed Martin)的德州沃斯堡(Fort Worth)组装厂交付了134架F-35隐形战机。据洛马说,这比它的目标多了3架,也比2018年的产量高出47%。

而中方的第一批歼-20是在2017年服役,当时美国决定在日韩部署超过100架F-35。由于较旧版的歼-20缺乏敏捷性,西方媒体将它形容为「专用拦截机」。消息人士说,歼-20B推出,意味着如今它是正式的5代机,而成都飞机工业已收到解放军大笔订单