歼-10B炫技靠的就是它？ 陆自制矢量喷口控制装置曝光
▲珠海航展上出现中国航发自制矢量喷口控制装置。（图／翻摄自环球网，下同）
解放军矢量推力歼-10B采用360度轴对称矢量喷口，在珠海航展上大秀各式「过失速机动」，而这次航展里头的中国航发展区内，也展示「某型发动机全权限数字电子控制系统」仿真试验平台，并以拆分模型的形式展现这款系统的各部零件工作原理，最引人关注的便是其中的「矢量喷口控制装置」。
综合陆媒报导，矢量发动机能让喷口朝向不同方向偏转，并且产生该方向的推力，使战机具备良好的机动性能，目前应用在战斗机发动机上的矢量推进技术，主要分为美国F-22的二元矢量喷管及俄罗斯苏-35的轴对称矢量喷管，不过矢量版歼-10B所采用的则是一款全向轴对称矢量喷管。
歼-10B在控制过程中，由马达驱动拉杆，从而调整发动机尾喷口的出口截面积、方向，实现对尾喷流偏转控制，由于战斗机在飞行过程中，发动机处于高温高压的运行状态，对矢量控制系统的技术要求也就相当高；此外，全向轴对称矢量喷管研制工程也十分繁杂，因为无法对发动机、飞机进行重大改装，所以制作工法也就更加困难。
虽然官方还未证实矢量推力歼-10B是否使用这款「展示」的装置，不过军迷仍认为，歼-10B的惊艳特技便是靠这款装备展现，也肯定航发具备足够的技术储备和自信，才会将自制的设备公开亮相。