运-20首次人员空运试验 乘客全是研发团队成员
▲解放军运-20军用大型运输机。（图／翻摄自《腾讯军事》网）
为中国空军带来战略转型意义的运-20大型运输机，日前完成首次人员空运试验，乘客大多为该机设计团队的成员。运-20由西安飞机制造厂研发，去年7月6日正式入役中国空军，最大载荷量达73吨，可运送解放军目前最大的ZTZ99式战车，其搭载40吨货物时航程为7800公里，满载航程则为4500公里。
航空工业一飞院官方微信号消息指出，运-20在22日运迎来自己的首批乘客，「胖妞」载着乘客们平稳飞行，出色的表现获得总设计师唐长红院士和大家的一致好评。而这是运-20进行的首次人员空运试验。运输装载试验是今年试飞任务的重中之重，人员空运试验为其中的一项重要科目，存在「规模大、风险大、组织难度大」等突出特点。
该消息进一步表示，试验的顺利完成，有效验证飞机的运输性能、设计的安全性以及系统的稳定性。此外，这次飞行也是截至目前中国自主研制飞机搭乘人员最多的一次飞行。不过，该报导并未清楚说明人员空运的实际数字。
▲网友直击多达4架运-20同时并列停放在中国某机场。（图／翻摄自飞扬军事）
据《观察者网》采访了当天参与人员空运试验的乘客描述，当天全程体验约2个多小时，运-20起飞着陆平稳，在空中没有感受到明显的抖动，舱内环境舒适，整体感受直逼民航客机。另有人员称，「在唐长红院士和多位副总师带头，广大职工踊跃报名参加人员运输飞行试验，充分表明设计师团队的自信。」
不过此次的飞行虽然被视为运-20的一项重要里程碑，但有军迷对研发团队成员登上大飞机做试验，这个做法极为不恰当。多年前中国在试制预警机时，就曾出现研发团队登机试验，失败后损失了一批顶尖科学家。
公开资料显示，运-20在2013年1月26日完成首飞成功；2016年7月6日正式入役，让大陆成为继俄罗斯和美国之后，第3个有能力研发国产重型军用运输机的国家。目前运-20仍使用前苏联于1970年代制造的旧型D-30KP发动机，中国正全力研制涡扇-20发动机成为该机的全新心脏，总师唐长红也曾在今年大陆两会期间透露，「大概在明年或者后年，就能看到装着国产发动机的运-20了。」
▼中国运-20大型运输机总设计师唐长红。（图／翻摄自观察者网）