和泰车上修车市规模 待交车2.34万辆

和泰车指出，今年车市规模续上修至47.5万辆，因疫情递延交车红利不再，对明年看法较趋于保守。不过，和泰车表示，目前旗下TOYOTA及LEXUS合计待交车订单仍高达2.34万辆。图／业者提供

年底前车市加温，车业龙头和泰车（2207）7日法说会指出，今年车市规模续上修至47.5万辆，因疫情递延交车红利不再，对明年看法较趋于保守。不过，和泰车表示，目前旗下TOYOTA及LEXUS合计待交车订单仍高达2.34万辆。

同日，泛德永业（2247）也举行法说会，目前旗下三品牌包括BMW、MINI待交车订单量仍需半年消化，PORSCHE更可长达一年，按待交车掌握状况，在今年销量冲高后，明年乐观自家品牌继续成长。

和泰车前三季每股纯益33.13元，创同期新高，虽车厂一向于第四季认列费用，但法人估，和泰车单季应仍可再赚进一个股本，全年每股纯益估可突破43元高峰；泛德永业前三季每股纯益17.28元，全年也可望突破21.5元，挑战新高。

对于全年车市看法，和泰车表示，今年因政府老车汰旧换新购车补助及各厂牌年度重点新车陆续发表交车等因素，加上年底前各品牌加大促销力道，全年市场将可扩大至47.5万辆，较去年增加4万辆。

和泰车指出，虽当中有部分为去年缺车时期的订单交车，但排除去年已订未交的待交车约3～4万辆，今年新增买气仍不错。

和泰车旗下双品牌目前待交车订单仍有2.34万辆，其中多辆热销车款仍然缺车，如Alphard目前订车后要3年以上才能交车、LEXUS LM交车期更长达近4年，Yaris Cross待交车单也超过4,000辆。

整体而言，和泰车表示，今年前11月领牌已较去年成长近1成，集团三品牌今年在台销售可望达成17万辆新高目标。

除内销亮眼，和泰车指出，制造厂国瑞汽车今年外销也不错，前10月外销量3.5万辆，估全年可逾4万辆，目前国瑞产能近满载，年产能约18万辆，直逼2014年20万辆高峰，产线持续进行优化工程。