和泰车 数位平台服务踩油门

和泰车主管指出，随科技的发展，让汽车出行市场快速崛起，吸引许多非汽车相关厂商纷纷跨足，车商的对手将不再只是车商。面对市场的转变，汽车业者也要及早投入卡位，预约未来商机。

以和泰车代理的丰田汽车为例，母公司近两年陆续斥资入股包括叫车业者Uber、亚洲共乘业者Grab，在今年初的CES展上，更宣布与Uber、大陆滴滴出行、电商巨擘亚马逊合组新出行联盟，将合作开发电动全自动驾驶汽车，完成乘客运输的同时承担递送包裹、外卖等服务。

面对丰田积极发展MaaS的态度，和泰车率先响应且走得更快，持续创造与母厂间的「黏着度」。和泰车在2014年创新推出24小时自助租车服务iRent，透过云端科技，搭配智慧型手机与悠游卡使用，在台湾实现汽车随租随还服务的理想，丰田原厂更频频派员来台考察。

丰田汽车今年更为iRent量身打造一批油电车Prius c，将大举投入台湾出行市场，以更多台湾的成功经验，作为其他市场发展的重要参考。

和泰车在去年底更进一步成立孙公司「和云行动服务公司」，将iRent业务发展出的云端平台与相关技术，推广至包括汽车／货车、电动机车、停车场、接送，甚至大客车、自行车、平衡车租赁等业务，以科技平台满足消费者所有行动需求。