黑鹰机首坠地后剧烈翻滚 搜救员：现场这点是「5人生还关键」
空军黑鹰直升机于2日不幸失事，造成8人死亡。现场搜救人员指出，在现场看到直升机头卡在土里，机身沾满泥泞，判断是直升机坠地之后经过「剧烈翻滚」，撞击力道之大，让直升机瞬间挤压变形，附近的树木也都被压垮，变成一片空地。另外当时机上人员的座位图也曝光，可以看到生还者几乎都在后排，可能也有关联。
据搜救人员研判，直升机应该是「重坠地」，机头部位最先碰到地面，才导致坐比较前排的人员受到大力撞击罹难。新北市搜救员指出，到现场后发现，直升机侧躺、机首蹭在地面还沾满了泥泞，机舱则被严重挤压变形，整架飞机几乎变成废铁，另外有许多树木都被压垮，推测直升机可能有剧烈翻滚，才造成侧躺、螺旋桨碎成多块的惨况。
另外，周遭并没有燃烧的痕迹，不排除是因失去动力而迫降，搜救人员在现场使用小型砂轮机将机壳切开，将机内的罹难者与伤者拉出。军方相关人士也判断，这起意外中有5人生还，说明了撞击力道强，但可能还有树林等做缓冲，所以有生还机会，而直升机驾驶最后通话时表示天气良好，失事前没有呼救或呼叫。
国防部通次室次长中将曹进平幸运生还，被救出时满身泥泞，仍冷静向现场搜救人员说明状况，他当时表示自己身旁还有4人生还。
▲国防部通次室次长中将曹进平生还，向搜救人员说明现场状况。（图／ETtoday记者摄）
对比罹难名单，坐在机头、第一排的驾驶员及高级将官6人全数罹难，后座罹难者则为黄圣航、韩正宏，战机专家杨先生表示，伤亡主要是看直升机坠落时的姿态，只能凭驾驶员临场反应来降低死伤，退役飞官饶自强则认为，这样的安排跟军中习惯差不多，跟安全因素没什么关系，「这么严重的空难、坠机或失事，坐哪里都一样。」