黑鹰「5生还」关键原因曝！　穿越云层坠毁「机身90度对折」露线索

▲黑鹰直升机2日发生坠机意外，包含参谋总长沈一鸣等8人皆不幸逝世。（图／镜周刊提供，下同）

图、文／镜周刊

黑鹰直升机坠毁造成参谋总长沈一鸣等8名高阶将官不幸殉职，本刊掌握，国防部初步调查报告已完成，黑鹰动力系统正常，直升机在穿越云层时，突然坠机失事。

幸运逃过死劫的5名生还者之所以躲过鬼门关，真正原因也曝光，除了坐在直升机后排，未在黑鹰第一时间撞击地面时遭剧烈冲撞，也没被扭曲机体挤压，更关键的是，黑鹰油箱完整未受损，直升机在坠毁时未爆炸，这也是不幸中的大幸，否则一旦黑鹰跟着爆炸起火，机上人员恐全都跟着罹难，失事原因也将更难追查。

5名伤者目前状况稳定，包括通信电子资讯参谋次长室中将次长曹进平、后勤参谋次长室中将次长黄佑民、作战及计划参谋次长室少将处长刘孝堂、作战及计划参谋次长室中校作参官周欣颐，及随行采访的军闻社摄影士官陈映竹，军方也已掌握相关证词，有助厘清事实调查。

本刊掌握，黑鹰坠毁的相当突然，直升机不但断成二截，残骸还严重变形并扭曲反折，失事现场怵目惊心，由于案发地点的烘炉地山标高1166公尺，黑鹰飞行高度约在1000公尺上下，究竟目视飞行过程与战管如何联系，是否再飞高一点，就可逃过一劫。飞机失事原因复杂，综合因素考量太多，真正事故原因仍待国防部调查公布才知。

本刊追查，5名生还者在接受军、检人员讯问时，一致表示出事前直升机并无任何异常；而比对驾驶员最后回报的状况及失事现场环境，或许飞行高度是事发关键因素之一。

有搜救人员回忆当天状况表示，黑鹰失事后，直至上午8时48分左右，新北市消防局才接获民众通报，称目击直升机坠落，随即与宜兰消防局同步出动救援；因失事地点位于山区，加上连日大雨，山上云雾缭绕，搜救队上山后，只能寻着生还者吹出的哨音，穿梭在山林间，逐步开道前进。

当搜救人员到达事发地点后，只见黑鹰直升机严重扭曲变形，对折撞成一团废铁，可谓惨不忍睹，当时已有4名生还者自行脱困，走到直升机外待援，另一名生还者、军闻社新闻官陈映竹则仍受困机身内。

随后搜救人员陆续找到困在黑鹰中的7具罹难者遗体，其中参谋总长沈一鸣等4人，目视便能得知其大体在残骸中的位置，另外3名死者则困在残骸里，只能破坏机舱，将大体搬运出来。

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