花6亿盖凤鸣临时站5年就退场 议员批浪费盼保留运用

新北捷运局长李政安（左）表示，临时站体部分会做停车场保留，目前尚在规画中。（陈慰慈摄）

凤鸣简易临时站预计2024年11月启用。（陈慰慈摄）

莺歌凤鸣火车站因被划入桃园铁路地下化计划，预计2030年完工，行政院2019年定案先在距离凤鸣车站预定地600公尺处，打造凤鸣简易临时站，2020年12月动工，预计2024年11月启用，新北市议员洪佳君认为，中央斥资6.1亿余元盖建的凤鸣临时站只用5年太可惜，希望能够保留做地方政府的运用，新北捷运局长李政安表示，临时站体部分会做停车场保留，目前尚在规画中。

洪佳君质询表示，凤鸣临时站有其特殊性，附近人口越来越多，但只用5年就退场是否太可惜，有无可能保留下来作地方政府使用？即使计划经费是中央款项，但希望市长侯友宜能责成市府相关单位研究，不论是做铁道文化馆或其他空间运用，毕竟凤鸣重划区的居民都需要公共设施。

李政安则说，兴建又再拆确实有点浪费，过程中有去争取，临时站体部分设施会留下来，当作停车场等设施留下来，目前尚在规画中，中央有答应进一步去研究，会按照议员建议去争取。

另洪佳君也追问，在地居民殷殷期盼捷运树林万大线的兴建，希望下次能够成功招标成功，侯友宜说已追加多次预算，信心满满回应，「会！」这次好不容易有1家厂商投标，希望可以顺利标出；李政安表示，这次有厂商投标会好好把握机会。