台铁凤鸣临时站完成履勘！14项缺失须改善

交通部9日完成台铁凤鸣临时站工程履勘作业。（交通部提供／蔡明亘台北传真）

因应桃园铁路地下化计划，台铁增设凤鸣临时站，拚11月底启用。交通部今完成履勘作业，提出14项改善事项，未来凤鸣临时站工程完工启用后，将可提供莺歌、凤鸣地区大众运输服务，提升当地交通便利性。

交通部说明，履勘小组综合讨论后，共提出须改善事项有14项，其中8项为「营运前须改善事项」、4项为「一般注意改善事项」及2项为「后续建议改善事项」。

营运前须改善事项部分，包括出站的立杆式验票机旧有 IC 卡感应区易造成旅客混淆、未设置进出标线或地贴，难以区别付费区与非付费区、无障碍厕所的开关不灵敏且门上有洞、厕所标示不足，洗手台上方未设置镜子等，将函请铁道局、台铁公司及新北市政府确认办理完成改善，并俟改善情形报交通部核准后，方得通车营运。

一般注意改善事项包括，月台墙面出口标示数量不足、月台电梯旁的空间很狭小，请予以阻隔以避免旅客闯入发生落轨危险等，请铁道局及台铁公司依权责持续办理改善并自行列管。

至于后续建议改善事项有建议列车资讯显示器(TID)列车占用与路径开通显示可更直观、凤鸣站营运初期人员管制与疏导需求不易掌握，建请铁路警察局与新北市政府警察局予以协助，则请铁道局、台铁公司及相关单位依权责办理后续工程或改善设施时参考办理。

今履勘包含综合简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、综合讨论及总结会议。履勘模拟演练情境为凤鸣站上行月台靠近楼梯处，发生旅客拥挤，突然有位坐轮椅的旅客，轮椅及旅客均掉落轨道，另名旅客突然身体不适昏倒在月台上，另月台上的电梯易发生故障，相关紧急应变措施。

交通部表示，这次履勘范围系为台铁里程K54＋120~K54＋340，且经铁道局及台铁公司完成自主检查、联合检查及履勘前缺失改善，依「铁路运输系统履勘作业要点」第3点规定，确认已达营运要件，于10月7日报请交通部派员履勘。

交通部随即筹组履勘小组，由路政及道安司长黄运贵担任召集人，成立综合组邀请3位专家学者组成，经交通部10月24日完成履勘形式审查，经29日召开履勘前置会议，铁道局及台铁公司于会中表示业已完成履勘前应改善事项，经履勘委员讨论后于今日办理本案履勘作业。