华为布局电动车但「不造车」 自定位为「有竞争力的零件供应商」
华为轮值董事长胡厚昆3月31日表示，华为对汽车业务的定位，是成为一个有竞争力的智能汽车部件的供应商，「到今天这个定位是没有改变的，我们是帮助车企造好车。」
胡厚昆指出，造车现在是一个热门话题，汽车未来的方向一定是电动化智能化，华为相信自己掌握的ICT技术（资讯及通讯技术），在未来电动汽车几个关键基础的子领域，能做出有竞争力的产品来，包括车联网、云、智能座舱、自动驾驶、电源管理等方面。
胡厚昆提到，华为去年从投资管理上，将智能汽车和CBG（消费者业务）合并到同一个投资管理部门，「通过这一举措，将带来两个好处，一个是CBG对消费者的理解能更好的反应在智能汽车部件的创新里面。另一方面，华为面向消费者领域的设计能力非常强，这些能力可以被车BU（业务单元）借用。」
此外，胡厚昆也否认外界对华韦将新增「养猪」业务的传闻，他强调，华为不是去养猪了，而是仍然立足联接和计算，聚焦ICT基础设施。
华为2020年全年财报显示，虽然业绩增长速度放缓，但净利润达到646亿元人民币（约2777亿元新台币），年增率仍有3.2%。