回顾!自救会疑南铁东移黑箱 与政府斡旋多年未果

南铁东移赖清德上任行政院长时于行政院外抗议。(图/记者杨佳颖摄)

政治中心综合报导

行政院长赖清德8日正式上任,反南铁东移自救会等团体一早便聚集行政院大门口抗议,打算亲自赠送新阁揆「功在迫迁」匾额;然而,反南铁东移自救会已抗议数年,却尚未有政府民间皆满意的解决方案争议始终无法平息

台南铁路东移自救会2012年成立,拆迁户、以及声援学生组成。自救会宣称支持地下化,但要求保障拆迁户之土地利益,不得征收东侧土地,然而与政府斡旋多年,至今尚无结论

▲反南铁东移抗议多年未果。(图/记者徐政璿摄)

台南市区铁路地下化计划始于1991年,并先后提出「东侧施工」(东移)、「临时轨」(原轨)两个草案,1996年原轨版通环评,但因地方配合款的分摊原则而搁置该计划。2009年才由时任行政院长刘兆玄核定以「82年版─东侧施工」为最终版本

政府指出,因铁路营运不可有一日之断,为维持正常营运,须采在现有轨道东侧施工之方式,即东移版。规划单位表示,征收的5.1公顷土地,公有地占绝大多数、私有地占两成、拆迁户共325户。

但若按原轨版规画,则是在既有轨的东侧,征用民宅舖设临时轨,再于既有轨的西侧兴建地下隧道,再发还东侧土地给东侧住户

▲反南铁东移抗议多年未果。(图/记者徐政璿摄)

反台南铁路东移自救会表示,原轨版才是民众要的版本,质疑东移版是政府以「黑箱」所做出来的决议,所以他们不愿接受,并强调他们并非反对铁路地下化,而是反对铁路东移。

自救会曾表示,大家原本住在市中心的透天厝,却因为政府的政策要被迫搬到偏僻地区公寓大楼,还要缴贷款,情何以堪?所以他们一定会抗争到底。自救会也说,赖清德在一切未具正当法律程序、土地征收程序未启动、204户连署反对的情况下,就将本案工程发包,让他们非常不满;「南铁东移」一事至今争议尚未平息。