汇损侵蚀东阳1月获利 税前净利年增仅3％
▲农历年前车市买气旺，却也有不少外销市场的汽车零组件业者受汇差所苦。(示意图／东森新闻提供)
汽车零组件厂东阳公布1月合并营收为新台币18.6亿元，年增7％，写下同期新高。可惜的是，该公司1月营收表现虽亮眼，却饱受汇损之苦，导致其自结合并税前净利仅1.8亿元，每股税前盈余为 0.3元，年增仅3％；若排除两期汇兑差异来看，该公司其实较去年同期成长14％。
新台币对美元汇率在今（2015）年1月贬破32元后，便开始急升，导致采即期汇率报价的AM（售后维修）零件外销订单产生汇损。加上去年1月适逢新台币贬值，不少业者认列了大笔汇兑利益，也因此垫高比较基期，让这两年汇兑差异影响再进一步扩大。
以东阳的AM事业为例，因北美景气复苏，加上当地近来暴风雪频传，有利AM市场汽车零件销售，让该公司1月营收高达11.09亿，年增2％，创下历年同期新高，但AM事业1月自结税前净利却较去年同期减少6％；进一步排除两期汇兑差异后，可发现东阳今年税前净利其实较去年同期成长60％，汇兑影响由此可见。
相较之下，以两岸车厂为主的东阳OEM（原厂代工）事业，受汇兑影响就相对较小，在农历年前买气刺激下，1月营收为1.76亿元，年增10％，自结税前净利更较去年同期成长29％。
值得一提的还有，东阳因看好中国大陆车市稳定成长所转投资的襄阳东阳、佛山东阳等生力军，在去年第4季已开始量产，未来可望提高东阳大陆转投资事业的营收及获利。