回響／偏鄉運輸 交部：整合資源適切服務

交通部虽推出「噗噗共乘」服务，但民团却指出，不管是噗噗共乘或幸福巴士，仍未找到高龄者的真正需求，实际成效不如预期。本报资料照片

联合报昨推出阳光行动「偏乡交通难应急」专题报导，交通部路政司回应，偏乡聚落分散及需求各异，加上人车资源有限，较难满足每人临时紧急运输需求，公路总局未来将持续与相关部会、地方政府合作，考量偏乡民众不同运输需求，整合相关资源，提供适切运输服务。

解决偏乡交通不便，完善长者就医，交通部推动偏乡交通服务，日前更宣示偏乡公共运输涵盖率提升至逾9成，但不少偏乡居民和民团均表示，因即时性及连贯性不足，实际帮助有限，除农忙时期或观光旺季几乎没人力可执行共享运输，更直言公部门未能正视高龄者需求，偏乡生活形态差异大，同一套模式无法满足所有人。

路政司强调，由于偏乡聚落分散及需求各异，幸福巴士、幸福小黄资源有限，较难以满足偏乡每人临时、紧急运输需求，针对偏乡长者此类就医需求，各县市社政单位尚有提供长照巴士或复康巴士就医接送服务，或其他如救护车等资源；公路总局将持续与相关部会、地方政府共同合作，考量偏乡民众不同运输需求整合相关资源，提供适切运输服务。