罚到怕?Uber上门谈 交部:投入偏乡服务可「因地制宜」

▲Uber在台面临重罚,今上门交通部协商。(图/翻摄自Uber官网

记者赖文萱/台北报导

「Uber条款上路后,Uber公司合作驾驶在台面临巨额罚款,Uber释出善意,今上午Uber亚太区总监Damian Kassabgi与交通部长贺陈旦见面会谈。交通部重申「保障合法、取缔非法」以及要求「纳管纳税、纳保险立场不变,但若Uber有意愿投入偏乡服务,未来当可以因地制宜的角度,进一步研议纳入私人运具共乘、分享。

交通部长贺陈旦上午接见Uber亚太区总监Damian Kassabgi一行,就Uber日前来信表达「已与计程车工会对谈、共乘对职业驾驶有利」、「愿意有条件将相关资料提供政府」等建议交换意见。

▲Uber在台发起嘉年华,吸引民众支持。

在本日会谈中,交通部对于Uber释出将陆续与国内运输业者合作的讯息表示乐见,以小客车客运服务平台来说,台湾现在已有计程车客运服务业,同样是透过网路科技及App进行乘客媒合车辆派遣的服务,因此欢迎Uber依法申请计程车客运服务业,来提升国内计程车产业经营效率

交通部表示,在此前提下,Uber对现行计程车客运服务业管理规定,倘有任何疑义或具体建议,皆可进一步与各部门沟通,交通部一定会以开放的态度来检讨精进。

交通部强调,要求Uber在台湾「纳管、纳税、纳保险」立场从未改变,会谈过程中也再次提醒Uber,媒合派遣自用车载客,仍是不被允许的,在公共运输已有一定发展的都会地区,也没有开放自用车载客营利合理性。但重罚绝非目的,只要Uber愿意落地合法经营,交通部乐意持续与Uber对谈并提供必要协助。

▲交通部强调,重罚绝非目的,若Uber有意愿投入偏乡服务,可进一步研议可行性

交通部也表示,如果Uber确有投入偏乡服务意愿,未来当可以因地制宜的角度,在公共运输服务不及地区,进一步研议纳入私人运具共乘、分享,以较低的服务成本来满足偏乡公共运输需求的可行性。

Uber则发声明表示,部长肯定创新科技平台对台湾的帮助,希望 Uber也能推广到偏乡,协助大众运输无法到达之处,双方将以照顾全台湾的驾驶为核心,并且研究车辆分享在全球其他城市考量市场上各方利益的成功法规环境,以进行后续的讨论。双方还需要持续努力才能让 Uber 车辆分享模式能继续发展,我们期待进行更多洽谈。