IMO明年有望首度采纳碳税

全球逾90％贸易运输依赖航运业，每年使用巨量化石燃料虽只占全球碳排放比率约3％，却被视为最难去碳化的产业之一。

IMO最新一轮会议是讨论如何让航运业在碳税上往前走，包括2030年前让海运业的排放量削减30％，在2040年削减至少70％，及2050年达到净零排放。会议有34个来自高所得和低收入国家支持全球对碳排放课税。

在协议的部分内容里，IMO同意在2025年实施一些征收排放价格的方式，让航运业在使用化石燃料与绿色能源之间的价差缩小，并把所征收的碳税为公平转型提供资金。太平洋与加勒比海等部份岛国提出每公吨碳排放课税150美元，是台面上最积极的碳税建议。

本次IMO会议，为175个海事成员国在去年7月同意新的温室气体排放策略后的首次聚会。尽管从加勒比海、太平洋到非洲诸国，还有欧盟与加拿大等大部分国家在IMO的3月会议表态支持，仍有少数国家反对。