机车路考魔王关 「直线平衡7秒」刷掉4成考生
为提升骑车安全，交通部规划明年7月取消持有汽车驾照可直接骑轻型机车规定，并且在今年底将实施轻型机车考照加考路考制度；监理站首度分析普通重机路考成绩发现，直线平衡驾驶7秒是让最多人败阵的魔王关卡，大约有4成考生无法通过直线平衡考验。
「停停停停停…….」，才刚起步，撑不到7秒就被监考官叫回头，虽然只有短短一段距离，但就是人骑得像是在「发抖」，机车左扭右歪不听使唤，但也别急着笑他们，因为有高达4成的考生全都败在这一关。一名考生接受《东森新闻》访问时表示，「没平衡好，就太紧张了，两次都败在平衡这一关。」
脸上写满沮丧，这位考生已经两度败在「机车路考大魔王关」之称的直线平衡。「你不要故意慢到非常慢……」，连监考官都不断面授机宜，毕竟一次就挑战成功的人真的不多。
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一名考生受访时说，「7秒出来就要转弯，就有点不稳，(记者：盯着数字盯完，要转弯会分神？)对啊(记者：这是你考第四次了？)，对啊。」另一名考生表示，「它有一个感应管线，你在那个地方会觉得……如果冲太快的话，速度就会那个，所以那时候、一上去的时候，我速度就没有加，就突然会觉得车子走不动，只好下来。」
所有考生众口一致，公认骑车直线前进平衡7秒以上是最难的，数据也显示，过弯或行驶时压到管线难度第二，有3成人因此被刷掉；过弯或行驶时脚着地则是扣分第三多的关卡。士林监理所站长叶士坤说，「压管线或脚着地的部分比较属于连续性的动作，所以大概是在两三成的部分被扣分。」
难归难，但机车考照增加路考，就是希望能筛选掉对骑乘机车技术还不熟练的民众，交通部规划今年底将实施轻机车考照加考路考制度，未来民众不能只靠背熟题库、通过笔试就拿到驾照，借此提升道路安全。