「计程车没比较进步」 蓝委：赶走Uber真是我们要的？
Uber重罚条款在今年1月6日上路后，已遭取缔超过48次，罚锾预估超过新台币11亿元以上。Uber虽紧急与计程车谈合作，将推UberTAXI服务，但Uber派遣自用车载客仍违法。Uber今日上午发布新闻表示，10日起暂停台湾车辆分享服务。消息一出，国民党立委许毓仁立刻脸书上替Uber抱不平。
许毓仁说，重罚赶走了 Uber， 计程车业也没有比较进步，被剥夺的是消费者选择的权利。罚款2500万也不符合比例原则，他说过了，用重罚赶走破坏式的创新是最懒惰的做法。法就像一把利刃，一刀切下，两边都流血。重罚可以赶走外商公司，也把一票本土共享经济新创公司打趴，这是我们要的吗？
许毓仁说，到底罚款有没有解决问题，他认为是没有的。这个产业没有因为重罚取代而更进步，然而这些乖乖缴税的本土新创公司也被挡在门外，不敢有获利模式。在旧时代体制下，受到袒护的既得利益者、旧产业，受伤害的绝对是消费者选择的权利和新创公司的发展。
许毓仁说，这个会期他会致力推动「数位经济基本法」，也欲修订网路媒合业专章。政府更应该要更积极的为台湾新创引路才是；他相信，「法是一把双面刃。好的法能带动台湾产业发展；价值倒退的修法会让产业、消费者、政府三输。」