机师快崩溃 阿中:检疫有机会缩短

桃园市机师职业工会26日举行「『检疫执勤』无限轮回 机师身心健康集体亮红灯!」记者会常务理事陈建财表示,机组员在外站仍被管制,没有放风,家人台湾,也不希望把病毒带回家中。(杜宜谙摄)

「这是我们向社会大众发出的求救信号!」去年3月全球疫情爆发以来,为了运输民生用品医疗物资国内航空公司机组人员陷入「值勤─检疫」无限轮回;今年1月检疫政策更加紧缩,有机组员从1月至今没有任何1天能完全自由行动,身心健康集体亮红灯。

机师工会与台北医学大学合作调查显示,56%机师有更严重的失眠问题、将近7成感受到更大压力、将近9成无法享有正常生活,呼吁政府正视问题。

机师工会理事长长荣机师李信燕表示,机组员高强度值勤及检疫撑了1年,已经在崩溃的临界点。机组员有很高意愿接种疫苗,但排序不是很前面,希望政府重新检视。

机师工会常务理事、华航机师陈建财表示,机组员是被管制的一群,到了外站旅馆之后就像是戒护的犯人被「押送」进房门,没有房卡,要在10坪空间待18到72小时,等下一班飞机来才能呼吸到自由空气。「每个人这一年都像被压缩的弹簧」,不断值勤、检疫、自主健康管理,然后自主健康管理还没满又要派飞,陷入下一个循环

机师工会理事、长荣资深副机师廖伯轩表示,今年1月至今长荣和华航机组员共做了1万4千多次PCR检测全部阴性。这表示机组人员的防疫措施非常有效,指挥中心是否该重新检讨返台之后的防疫措施和天数,删除过度管理?

对此,中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中表示,有看到这些情况,知道需要及时解决,现在机组员的检疫时间已经从7天变成5天,「我们要再观察一阵子,应该还是会再往下降」。