驾驶可关车门做操算休息？ 李彦秀：政府带头当惯老板
▲李彦秀认为，政府带头当「惯老板」。（资料照／记者季相儒摄）
蝶恋花赏樱团13日在国道发生严重车祸，驾驶过劳、工作超时、车辆老旧等问题浮出台面。新任劳动部长林美珠17日备询时表示，驾驶等待游客下车观光期间，不受雇主约束，能自由支配时间，可以关车门去散步、做操，算休息时间、不列入工时，言论引发讨论。国民党立委李彦秀批，林美珠的发言凸显出公部门对工时计算的荒谬认知。
国民党立委王育敏17日在施政总质询上，询问林美珠，按照现行规定，劳动部规范的是工时不能超过12小时，交通部规范则是手握方向盘的时间，也就是驾驶时间不得超过10小时。
不过，王育敏提到，此次意外游览车驾驶出车逾14小时是否超时？林美珠回应，根据《劳基法》规定，只要这段时间不受雇主拘束，也跟雇主讲好，可以自由来支配这段时间就叫做休息，离开车子是可以的。交通部长贺陈旦则补充，若司机被规定要在车上等待乘客回来，亦或有乘客没去赏樱待在车上，司机必须照顾乘客，就可列入工时。
李彦秀18日在脸书上提到，针对政府对工时计算的认定，交通部长贺陈旦日前也说台铁夜班工作有3至5小时时间是休息，「可见我们阁员完全分不清楚什么是休息，什么是待命。」
对于林美珠的说法，李彦秀更加担忧，会给雇主更多扩大解释的空间，如果依照这个逻辑去执行劳检，对劳工更加不利。政府不但带头当惯老板，还开班授课指导雇主如何当惯老板，如何摆脱过劳之岛的恶名。
▼李彦秀批，林美珠的发言凸显出公部门对工时计算的荒谬认知。（图／翻摄自李彦秀脸书）