驾驶休息认定笼统？林美珠涨红脸：可自由利用时间就算
▲林美珠委员会备询处女秀，面对立委接连的砲火，有些招架不住。（资料照／记者季相儒摄）
自从蝶恋花翻车事故后，驾驶过劳、工作超时、车辆老旧等问题浮出台面。新任劳动部长林美珠先前说，驾驶等待游客下车观光期间，不受雇主约束，能自由支配时间，可关车门去散步、做操休息、不列入工时，言论引发讨论。她1日答询时强调，只要驾驶完全不受雇主打扰，就算休息时间。
面对发言受到质疑，林美珠1日首度到立法院卫环委员会备询时，情绪略显激动，好几度涨红脸，她表示，只要「驾驶能够自由利用的时间，就算休息」，不过，有时事实认定和法律认定，很难界定，未来劳检时，劳动部会要求游览车驾驶员将执行勤务过程写成纪录，但劳检员不会单凭纪录来认定驾驶员是否超时工作，同时也会调阅出勤纪录并访谈司机，并询问其他乘客。
对于林美珠的说法，立委仍认为休息时间定义太过空泛、笼统。林美珠则说，《劳基法》实行后，工时与休息时间就是如此认定，《劳基法》是最低法令标准，合乎法令是否等于合理，还有待讨论。
不过，林美珠强调，对于休息时间的认定，已经很明确，并不笼统，就是「如果没有办法自由利用时间，就不算休息」；而每个工时认定都是个案，毕竟每位劳工与雇主签属个别劳动契约，会因不同产业及劳动环境而有所不同。