交通利多助攻　信义房屋：八扩有望成交通枢纽

信义房屋詹智伟表示，八德区受惠于地理位置、交通建设及各项重大建设利多，成为双北地区外溢的首选行政区。图为捷运绿线G01站旁建徳公园。(图/信义房屋 提供)

过去桃园房市循着「先一高，后二高」顺序，自龟山、林口蓬勃发展后转向北二高沿线，而八德区受惠于地理位置、交通建设及各项重大建设利多，成为双北地区外溢的首选行政区，而占有捷运绿线G01站的交通绝对优势，加上价格凹陷带优势，八德扩大重划区更成为不少首购族群的移居热区。

信义房屋桃一区协理詹智伟表示，八德因地处双北至竹科之间，多吸引看中交通通勤便利的首购族，且当地房价价格亲民，成为大量人口移入的卫星城市。因近期在地重大建设逐渐明朗化，如捷运绿线起站(G01站)、桃园八德交流道增设，甚至是正在进行可行性评估的板龙快速道路、新梅龙快速道路，都有助于未来加速八德成为桃园交通枢纽。

信义房屋八德长兴店专案经理吕成濬表示，位于捷运G01站交会处的八德扩大重划区（又称八扩重划区），区域内不仅有捷运、高速公路等交通利多，未来也会有饭店、医院进驻，吸引不少因双北高房价外溢来的买方，其中以年轻小家庭居多，或是准备退休的长辈们，卖掉双北的房子换取八扩大空间。

相对于邻近重划区，八德扩大重划区房价相对亲民，10年内电梯大楼中古屋三房物件成交单价约为34万至35万区间，总价约1450万至1550万区间，而两房物件因为坪数比较小，近期成交单价则来到约35万-38万间，成交金额在1200万至1300万区间，至于新建案成交价则为41万至45万区间。

吕成濬补充说道，八扩重划区因近期人口成长快速，原对外道路于上下班时间因车流量大、容易壅塞，未来八扩兴丰路沿「建德路至崁顶路」将新辟道路（原生活圈六号道路），而建德路北段后续则跟着捷运路线连接八扩的建国路至介寿路段，届时将可大幅改善周边交通动线问题。

詹智伟补充表示，由于目前主要大型交通建设仍在进行中，至完工仍需约5至6年的时间，若是可以包容这段时间的不便利，未来完工后交通便利性，将可为八德带来很大的想像空间，届时房价有满大的机会离开凹陷带向上攀升，适合自住需求的买家提前入手。