解放军VT-4与96B主战坦克 现身今年的珠海航展会场
▲VT-4与96B主战坦克在第10届珠海航展亮相。（图／翻摄《环球网》）
第10届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展）将在11月1日开幕，这是由中国国务院批准举办的国际性航空航天展览，主要从事商业贸易性质、学术交流与飞行表演。根据陆媒报导，大陆自制的VT4与96B坦克也在今年的珠海航展会场亮相，成为观展的另一大焦点。
第1届珠海航展于1996年11月5日举行，展期共计5天，之后每隔2年定期在广东省珠海市的金湾机场举办。以往数届以实机型式展出的，多数以来自俄罗斯的参展居多，欧美航空企业如波音（Boeing）或空中巴士（Airbus）则较少以实机参与其中。随着近年中国航天航空制造业蓬勃发展，珠海航展在某种程度上，成为以中国官方名义，公开新式航空武器或技术成品的渠道之一。
▲VT-4坦克。（图／翻摄《环球网》，上同。）
VT-4（MBT-3000主战坦克）坦克是解放军在2000年代末至2010年代，由中国北方工业 (NORINCO) 推出供外贸出口的第3代主战坦克，是以VT-1（MBT-2000）为基础进行产动力舱的升级，渊源上更是基于90-II式坦克一系列衍生的最新型号之一。根据坦克设计师冯益柏透露，VT-4配备的穿甲弹威力可以射穿700公分，如果搭配新型穿甲弹，穿甲威力可以达到1000公分。此外还能将射程5000公尺的炮射飞弹作为选项，配备火控系统以及第3代红外热成像仪，增加车载数位化系统和信息化终端设备，实现与同行车辆、指挥车辆之间的信息传输。
▲96B主战坦克。（图／翻摄《环球网》）
96B主战坦克是96A主战坦克的改进型，外观上看起来与解放军现役的96A型坦克相似，但细节上却有很大差别。根据《每日头条》报导，96B主战坦克与之前的型号相比，采用新型发动机和传动系统，解决96A坦克存在的动力不足问题，提升坦克的综合作战能力。也有军事专家分析，96B主战坦克主要对动力系统、火控系统和夜视系统进行升级，并在炮塔后面原来是横风传感器的位置，加装一个圆柱形的大构件。它的发动机尾舱设计的方方正正，外形相似大陆的外贸坦克，侧面发动机排气口的位置，有一个明显的隆起，与96A主战坦克很不一样。