界霖车用功率导线架 H2放量

界霖月合并营收表现

导线架厂界霖（5285）受惠于IDM厂增加下单，加上车用及工控占比提升，以及部分产品加工费调涨5～10％，第二季合并营收16.82亿元创下历史新高。　涨价弥补原料跌价损失情况下，有助于提升季度毛利率。随着车用晶片缺货逐步获得纾解，界霖看好车用功率导线架下半年出货放量。

界霖公告6月合并营收月减1.7％达5.65亿，较去年同期成长3.3％，为历年同期新高。第二季合并营收季增5.0％达16.82亿，较去年同期成长2.6％，改写季度营收历史新高。累计上半年合并营收32.85亿，与去年同期相较成长6.3％。

界霖Q2针对部分产品调涨加工费5～10％，第三季会完成全部产品线价格调涨，所以能够弥补6月后国际铜价下跌等原料跌价损失，并能推升营收及毛利率表现。

界霖专注于功率元件导线架市场，今年营运重点在于提升去年完工楠梓总部三厂金属表面处理线与苏州二期厂房生产效能，同时配合汽车电子化发展趋势，深化与国际IDM大厂合作，提升新能源车「电力驱动、电控、电池管理」三大功率产品模组开发能力，掌握车用功率半导体快速成长趋势。

界霖车用及工控相关功率元件导线架营收占比约75％，因此近期消费性电子需求转弱，对界霖几乎没有造成影响。同时，界霖接单采利润导向，不会为了产能满载而接下低毛利订单，所以今年光电相关产品几乎没有接单，下半年则锁定车用功率导线架应用扩大出货动能。

由于俄乌战争及全球通膨等变数冲击消费性电子销售，生产链已进入库存调整阶段，但界霖表示，目前没受到影响，随上游晶圆厂产能释放，车用晶片供给变多并逐步纾解缺货压力，车厂长短料问题有所改善，有助H2车用功率导架线出货放量。

界霖已完成两款车用模组导线架开发，一款用于美国客户碳化矽（SiC）电源转换器，一款用于日本IDM厂的车用电池管理系统。界霖指出，车用模组导线架采用双面冷却模组与粗化制程，毛利率高达30～50％，今年可开始贡献营收，明年将为营运增添显著成长动能。