揭密！开Uber月入7万好赚？ 司机爆：想赚钱去开计程车
▲Uber司机接受访问，大谈不为人知的甘苦。（图／翻摄东森新闻）
交通部2日对Uber祭出首波裁罚书，重罚12亿并勒令歇业，而Uber随即宣布2月10日起暂停台湾服务，而Uber旗下司机收入近日更成为众人焦点。一位司机透露，1天勤跑10小时，1个月下来赚7万元不是问题，但扣掉平台费后，实拿顶多5万元，真想赚钱还是得开计程车，相同工时下1个月有望收入10万元。
Uber 来台4年多，现在面临最大的生存考验，大批司机担心工作权益受影响，而不少人当初选择投入Uber，正是看中能掌控自己时间，但真的有比较赚吗？Uber司机Douglas透露，若开Uber，1天工作10个小时，一个星期开6天，月入6、7万是满容易达成的。
不过，Uber赚的6、7万元无法全部收进口袋，还得扣除牌照税、燃料税，更重要的是「Uber平台费」，近期更从20% 涨到25%，零零总总扣下去，实拿约4至5万元。更大的风险是，如果Uber被检举，除了罚上10万元，还得吊扣执照4个月，风险相当大。
▲Uber和小黄司机收入比一比！（图／翻摄东森新闻）
对比计程车司机，在相当工作时数下，一个星期同样勤跑60小时，1个月收入10万元不是梦，加上免牌照、免燃料税，只要缴交500至3000元的「车行费」和广告补助税，1个月算下来被扣的金额顶多几千元。
Uber司机Douglas说，Uber调高平台费冲击不小，不过公司同时也提高了奖励措施，只是司机若是抱持着「想赚钱」心态，他建议还是开计程车比较好，「如果你要享受另外一种不同的感觉，可能Uber是一种不错的选择。」
面临Uber即将退出台湾市场，Douglas盼双方能坐下来好好谈谈，除了给司机一条生路之外，也希望能和计程车共存。他说，虽然Uber瓜分了一些计程车市场，但其实收入并没有外界想像中那么高，「我希望计程车、Uber能共存」。（新闻来源：东森新闻）
▼Uber司机不讳言，开小黄确实更好赚。（图／翻摄东森新闻）