金管会再找三大租赁公司喝咖啡 聚焦中古车融资疑虑

金管会在报告中表示，租赁公司多是以应收帐款买卖方式，从事中古车融资，但却没有订定适当融资金额标准，衍生过度融资疑虑，且融资案件多来自于业务合作对象，如车商、具车行背景转成立的行销公司等，并有将逾期案件委外催收的情形。

金管会表示，已建议租赁公会，要将5大事项研议纳入自律规范。第一，非自行开发案件，应确保合作商家的行销招揽行为没有虚伪不实、误导或诈骗消费者，并建立对合作商家定期查核机制；第二，办理中古车融资应订定适当内部标准，避免过度融资。

第三，契约内容应充分揭露利率与相关费用，含迟延利息及违约金等。消费者债务不履行时，应遵循民法规定；第四，办理相关车贷业务，是属于应收帐款收买，应将债权转让的情形，包括受让公司名称、金额、利费率及违约金计收等)，以契约或书面方式，清楚告知消费者；第五，建立逾期案件委外催收作业相关规范，包括委外机构的遴选标准、催收时应遵循行为规范，并定期查核。

针对银行对租赁公司的授信，据金管会统计，截至今年1月底，全体金融机构对国内租赁业的授信余额约3000多亿元，占全体金融机构授信总余额比率低于1％。大部分银行皆表示，对于三家上市租赁公司，多以短期、中期、长期放款及保证商业本票等方式提供融资。

金管会在报告中，也揭露三家上市租赁公司的业务规模。三家合计业务规模量约为6,700亿元，占整体租赁业业务规模7,500亿元的90％，业务型态大致可分为5大类，包括资本性租赁、营业性租赁、商品买卖分期付款（包含先买后付）、应收帐款买卖(主要是车辆融资)、资金贷与。

首先，在BNPL业务上，三家上市租赁公司合计业务量约280亿元，占三家租赁公司整体业务规模量约4％；个人车辆融资业务约2,860亿元，占三家整体业务规模量约43％；法人融资业务量合计约3,560亿元，占三家整体业务规模量约53％。

金管会强调，三家上市租赁公司合计提供法人融资的比率，大于其整体业务规模50％，显示仍以提供中小企业资金融通为主。办理BNPL及个人中古车车辆融资等所衍生的争议，已由强化上市柜租赁公司内控作业程序，及租赁公会订定自律规范来处理。