京沪高铁 去年净利跌七成

2020年初A股上市、被称为「中国最赚钱高铁」的京沪高铁日前发布财报显示，在新冠疫情冲击下，2020年全年京沪高铁净利较2019年大跌70.83％，惟2021年首季财报数据已有所好转。

自2020年1月16日在大陆A股上市未久，京沪高铁即碰上新冠疫情爆发，在各地封城封省，以及人员减少出行之下，京沪高铁的业绩与股价都受到打压。

2021年4月30日收盘，京沪高铁收报人民币（下同）5.88元。上市以来，京沪高铁股价累计下跌11.6％，2021年2月5日曾跌至5.17元的最低点，截至4月30日，本波反弹幅度达13.7％。

澎湃新闻网报导，京沪高铁日前发布2020年全年财报和2021年第一季财报。京沪高铁表示，受疫情影响，2020年游客乘车出行意愿降至冰点，给公司主营运输业务带来巨大冲击。

全年京沪高铁本线列车运送旅客2,777.4万人次，年减47.8％。跨线列车运营里程完成6,916.0万列公里，年减12.5％。

2020年全年，京沪高铁营收为252.38亿元，年减27.59％。期间归属于上市公司股东的净利润为32.29亿元，年减达70.83％，毛利率较上年同期减少36.28个百分点至30.22％。2020年京沪高铁在经营活动产生的现金流量净额为126.02亿元，年减30.19％。基本每股收益为0.0665元，年减75.37％。

财报显示，全年来看，京沪高铁2020年第二季业绩情况处于最低谷，净利仅有2.07亿元。但随着大陆疫情受控趋缓，第四季度为获利高峰，净利达到13.80亿元。

另外，京沪高铁同时也发布2021年第一季财报，数据已较2020年同期有所改善。首季京沪高铁营收为57.44亿元，年增11.65％。归属于上市公司股东的净利润为3.22亿元，年减0.55％。经营活动产生的现金流量净额19.64亿元，年减24.91％。