“静音车厢”一小步 文明出行一大步

自12月24日起,铁路部门将在京沪高铁成渝高铁的部分车次试点静音车厢服务旅客购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时,可选择购买“静音车厢”车票。旅客在乘坐“静音车厢”时,应配合遵守5条“静音”约定:在“静音车厢”内保持安静;使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能;将手机调至静音或震动状态;在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”;携儿童出行的旅客照看孩子,避免喧哗。(12月23日《北京青年报》)

“静音车厢”的概念落地,仅用了两个月时间,公众呼声很高,决策速度很快,说明“静音车厢”有着强烈的现实需求。据介绍,“静音车厢”只在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点,且并非全部车厢都实施,而是设在高铁列车的3号车厢(二等座车),乃是在小范围测试。“静音车厢”究竟是否可行,仅停留在网络争论无济于事,其实践意义大于争议,不妨等试点结果出来后,再决定是否需要全面推广

旅客坐高铁时最怕噪音干扰,诸如熊孩子吵闹、接打电话、手机外放、聊天等,都会制造出很大的动静,影响到其他旅客的乘车体验。如果旅客能够保持安静,遵守“静音车厢”的规范要求,创造一个更舒适的乘车环境,“静音车厢”乃是一个利人利己的选择。“静音车厢”将选择权交到旅客手中,让保有规则意识、愿意遵守行为规范的旅客,自主选择购买“静音车厢”座位,亦有利于激发旅客的自觉意识。

“静音车厢”的服务在国外也很常见。比如荷兰铁路为想要安静的乘客在车厢中划出了“Quite Zone(静音区)”。日本铁路公司并没有明令要求“禁止在车上打电话”,但车厢中贴着“请不要打电话”,“将电话设置为静音模式”等提示。澳大利亚悉尼公共交通线路上推出了“静音车厢”服务,手机要调成静音或者关闭,如果要听电话或者乘客对话,必须离开车厢;列车广播报站名也被取消,乘客需靠车厢内的显示屏来获得站点信息

现代文明社会,在图书馆博物馆医院地铁公共场合保持安静,尽量不要干扰他人,已经成为文明准则,受到公众的认同和遵守。高铁“静音车厢”符合文明准则,公众也依法享有安宁权,铁路方面应做好这方面的服务,保障部分旅客的需求。之前发生过多起高铁旅客噪音纠纷事件,令大众关切高铁文明乘车环境,因此,“静音车厢”的出现并不突兀,反而具备了更多现实意义

“静音车厢”的一小步迈出了文明出行的一大步,无论成功与否,都值得去尝试。值得注意的是,“静音车厢”并非强制性措施,而是铁路部门在广泛征求民意基础上,所进行的小范围试点,这本身就是旅客的自主选择,体现了公众在文明准则、规则意识方面的进步。以有限度区隔,将有相同需求的旅客聚拢在一起,将会形成正向激励作用,逐步扩大文明乘车规则的影响力,达到以点带面、渐进式改善的效果,让更多人受益。(江德斌