开局就是4.0 恒驰智能工厂为百万销量而来
本站汽车4月23日报道 2021年上海车展，恒大旗下恒驰汽车携九款车型震撼登场。前不久也举行了恒驰5（参数丨图片）全球首次试驾，同时恒大汽车上海基地也首次向世人揭开神秘面纱。4月23日，恒大汽车举办“工业4.0智能制造”媒体体交流会，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼、恒大新能源汽车集团常务副总裁兼广东公司董事长高景深、恒大新能源汽车集团生产制造总工程师James David Finn出席活动现场，围绕整车制造、产能规划等话题，与媒体展开了深度交流。
恒大新能源汽车集团总裁刘永灼表示，恒驰工厂将于今年底全面进入试生产阶段，以迎接2022年的大批量交付。恒大智能工厂将实现数字化、智能化、生态化，定位高端智能工厂，并已与西门子、舒勒、库卡、杜尔、ABB、发那科等工程技术龙头企业展开合作。
根据恒驰汽车的平台规划，届时将有A、B及CD级三个平台共线生产，柔性化产线将最大限度满足全部车型平台的生产制造。高景深透露，在兼顾柔性化和精益化方面，恒驰工厂将以精益化为第一标准，对于A级及A0级车型的生产，未来也将规划独立的小型工厂进行生产。“如果完全追究柔性化必然就会损害精益化，所以在考虑柔性化的同时我们其实工厂是规划了两个类型。”高景深介绍，“所有这些类型的工厂它的整个模块化，它的整个供货性、工艺水平基本上是一致的。”
据介绍，目前工厂正在加紧以国能93车型拉动产线进行调试，并实现对工人的培训工作。高景深坦诚，作为全新进入汽车行业的恒大，面临新产品、新设备工艺、新生产制造体系跟质量保证体系、新人才队伍的挑战是巨大的。“我们目前拉动了生产体系，设备工艺也可以得到初步的验证，员工队伍也得到培训。我们原来是一个全新的工厂变成一个相对成熟的工厂，为今年下半年试生产打下了一个非常坚实的基础。”目前首批天津、广州和上海工厂已“落点”，对于明年的批量交付，恒驰汽车抱有信心。
从进入产线到SOP耗时6个月 一年内量产成可能
目前，恒驰汽车已经拥有3500余人的研发团队，并与欧洲顶级的工程开发公司展开联合开发。恒驰汽车旗下发布的14款产品，采取多团队并行开发的模式，成熟团队多线作战，从而确保第一代产品的适配可靠性。同时，成熟的供应链体系也为产品品质提供了保障。高景深表示，恒驰汽车的首款产品从进入生产线到SOP，预计耗时六个月；从SOP到达产则需要4到6个月时间。
作为数字化、智能化、生态化的工厂，大数据是实现质量可控的重要依据。据介绍，恒驰工厂的每个工位数据都是可分析，可对比，可追溯的，除此之外，恒大首次实现虚拟技术在量产制造的应用：通过大数据将车身车间每一台车的数据，总装车间前后悬挂底盘的数据，先进行虚拟匹配，匹配成功之后再进行实际的装配和工位，确保了一次装配达标率，预计可使一次装配合格率达到99.5%甚至100%，这也是恒驰工厂能够在短时间内实现SOP的秘密武器。
因地制宜建厂 罗马非一日建成
长三角地区、珠三角地区以及京津冀作为中国目前最具活力的三大经济圈，为恒大建厂提供了优良的土壤。此外，并购瑞典萨博之后，也使得其在天津与上海的基础得到盘活。以恒大上海工厂为例，目前已经按照最新的产品研发要求、最新的最现代化工厂标准、最新的设备、最新的工艺进行了重新规划与建设。车身车间达到了100%的自动化。
恒大新能源汽车集团生产制造总工程师James David Finn介绍，从工业4.0整个价值链上的应用，包括内控流程以及每一个供应商所提供的部件，所有质量相关的数据都是可以追溯的。以质量管控的设备为例，从冲压车间的蓝光检测设备，到车身车间100%可视化流程，以及每一辆车的可追溯可视化管理，都为恒大造车提供了可行可靠的基础。