Keyless免钥匙成为车内新杀手 没「按」好让美国多人死亡
▲「Keyless」免钥匙启动设计，近年来成为车内「新」杀手；单就美国当地，已有近30起因忘记熄火而导致一氧化碳中毒死亡的案例，图为示意图。（图／资料照，以下同）
许多现行市售新车都会标配所谓的「Keyless」免钥匙启动设计，该设计取消了车内过往的钥匙孔设计，车主仅需将智慧型钥匙带在身上，便能够透过按键启闭引擎；看似便利的巧思，却也成为车内隐性的「新」杀手；据统计，美国当地近年来就有近30起因忘记熄火，而导致一氧化碳中毒死亡的案例。
▲看似便利的车用巧思，却因为驾驶一时粗心，反倒失去了原本设计美意，图为示意图。
早在2000年首度导入美国市场以来，「Keyless」免钥匙启动设计发展至今，已成为许多市售新车的标准配备之一；然则也因为少了传统钥匙孔及车钥匙设计，也让许多驾驶在停车后并无准确做到熄火动作，连带让车内驾驶与乘客易于发生一氧化碳中毒的现象。
根据外媒统计，单就2006年来，美国当地就已因「Keyless」免钥匙启动设计不良，出现28起死亡案例和45起受伤案件；虽说有鉴于此，许多民间团体纷纷要求车厂针对该设计进行改良，或是追加警示功能，但至今仍有不少车厂并无针对该系统做出应对。
▲美国NHTSA早先也曾针对Keyless免钥匙启动设计发起内部调查，但最终结果不了了之，图为示意图。
为正视这类议题，美国NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）也曾针对当地现行市售新车，进行Keyless免钥匙启动设计的内部调查，但最终并无得到明确的结果；也因为如此，民间组织更发起行动，呼吁全球车厂为该设计追加警示功能；但由于并无实质的法律规范，行动推广至今仍只有少数车厂做出回应。
像是福特（Ford）近年来便为自家新车追加自动熄火的额外功能，只要钥匙不在车内30分钟以上，电脑便会直接将引擎熄火，大幅降低车内乘客一氧化碳中毒率。