汽车免钥匙系统在美酿28死 消基会：国内至少百万辆有风险
▲Keyless免钥匙系统虽方便，却也隐藏着一氧化碳中毒危险。（图／消基会提供）
快看一下家里的车子！据消基会统计，台湾至少百万辆车使用Keyless免钥匙启动系统，意即车主只要用一指就能启动引擎上路，完全不需要再做插钥匙的动作，若无确实熄火，恐有致命风险，以美国这12年来看，已经造成28人死亡、45人受伤，皆为驾驶把车子停妥后忘记熄火所衍生出的一氧化碳中毒事件，光是今（107）年5月就有13名汽车消费者因此夺命，显示出在车上加装警示系统是当前应尽快改善问题。
针对引擎未妥善熄火恐致命的问题，消基会发函国内16家汽车制造和进口商做Keyless系统是否加装警示系统调查，目前仅有7家回复。回函显示台湾马自达汽车公司有7款车安装keyless系统、森那美起亚汽车公司（KIA）有5款、商富公司（SAAB）有2款、合泰汽车有29款、福特六和汽车有6款、泛德公司则至少有41款汽车使用keyless系统、裕隆日产汽车股份有限公司（全车系，共18款），共计120款汽车；若再计算未回函的汽车公司，以及在国内马路上奔驰的汽车，推估应有百来万辆使用。
▲消基会董事长游开雄表示，目前各大汽车制造或进口商大多是在车主手册加注注意事项或警语说明，属消极做法。（图／消基会提供）
如此庞大的数字也显示出加装警示系统重要性，消基会说明，目前各大汽车制造或进口商都是在车主手册加注注意事项或「警语」说明，属消极的做法，例如马自达汽车、福特六和汽车和泛德汽车公司；和泰汽车的做法则是如开起任一车门再关上并把钥匙携带出车外，车内及车外蜂鸣器会发出声响，而针对此设计消基会认为，若驾驶未听到（包括听耳机或讲电话），这个安全阀门还是不够。至于福特六和汽车公司的设计，是车辆发动且静止30分钟内，没有人员踩踏煞车或油门，车辆会自动熄火，应是较佳的安全保护措施，较能确保消费者使用上的安全。
消基会董事长游开雄感叹，美国5月发生13人因使用Keyless系统致命的案件在台湾并没有得到重视，尤其国内汽车业者当察觉到这种便利的设计藏有致命性危机，就应尽速更新及加强安全的补强设计和提供警告力强的标示，而不是像现在一样还有许多应改善的空间。
因此，游开雄提醒车主因为一氧化碳中毒的肇因是汽车停放密闭空间，加上引擎未熄火产生怠速，应尽量将汽车停放在空气流通之处。且使用keyless系统的汽车，驾驶离开时应多注意引擎是否真正关闭，必要时，自制提醒标示张贴在驾驶座、仪表板上，自我提醒。另外，在私人车库或公寓大厦的停车场域加装一氧化碳警报器，可以有效防范一氧化碳中毒事件。