Kia新款卡旺 拚拿同级车三成市占

起亚K2500商用车新款上市，总代理台湾森那美起亚总裁李昌益（左），与总经销嘉乐宝汽车董事长李宣毅（右）共同为新车站台。图／陈信荣

看准国内商用车市场，起亚（Kia）汽车总代理台湾森那美起亚上市中型商用车K2500（卡旺）六期环保新改款车型，提供手自排、单双厢、四轮驱动等多元产品编程，搭配76.8万元起的价格优势，喊出年销挑战2,000辆新高目标，呛拿同级车三成市占。

车商指出，国内电商兴起，推升物流用车需求，过往市场主流的5吨级大型货车，要价动辄从120万元起跳，让不少对载重需求没那么高的买家，纷纷转向采购载货空间差不多、但车价便宜超过30万元的2.5～3.49吨级中型货车。

以去年的市场为例，2.5～3.49吨级中型货车平均月销量，都达到1,000辆以上，其中又以市场唯二的3.25吨级货车－韩国现代Porter（国产）与韩国起亚K2500（进口），稳定占有同级市场半数以上销量，让台湾商用车市场刮起「韩流」。

起亚则在去年整合台湾乘用车与商用车的代理权，由台湾森那美起亚全面接手，并着手进行通路整合工程。台湾森那美起亚总裁李昌益表示，K2500在台湾有稳定的销售表现，若非因疫情、晶片荒因素缺车，导致超过300张订单无法交车，否则去年业绩已创新高。

为展现布局台湾商用车市场的决心，台湾森那美起亚积极向原厂争取K2500六期新车，首批车一口气到港600辆，满足第一线交车需求，并在原有的单厢/大单厢/双厢、二驱/四驱等多元产品编程外，新增手自排车款选项，符合当下驾驶习惯需求，并升级多项主被动安全配备，以最完整的产品线，争取更多头家青睐。