空歡喜！182線龍崎段9張區間超速被撤銷 二審法官不認同仍要罰

白姓驾驶前年开车于台南市道182线龙崎段，两个月间收到9张超速罚单，他嫌警告标志太小提起行政诉讼，一审法官虽不认同，但以告发违规时地不明，判免罚。高雄市府交通局上诉后，二审法官推翻原审理由，认为区间测速是以特定「区间」的平均时速来判断是否超速，无法要求注明特定「地点」，撤销原判决，违规人仍得缴一共1万4400元的罚款。此案不得上诉。

182线道是高雄内门通往台南龙崎的重要道路，山区道路崎岖，平日不少砂石车行走，假日则是吸引大型重机、跑车或单车骑士来练车，交通事故频传，警方在台南龙崎文衡殿到牛埔州界路段，长达6公里，设置区间测速，限速每小时50公里，遏止超速。2022年元月启用后，不少人在这个路段「栽跟头」，吃了超速红单，甚至传出有经常行驶此路段的在地人一个月就领了20张罚单。

在南部科学园区上班的白姓驾驶，于2022年3月起到4月间，于上下班时间超速，领到9张罚单，每张要罚1600元，共计1万4400元。他不服，辩称往返此路段共有两处区间测速照相看板，两者尺寸差距甚大，高雄段明显，但台南段不明显，字体又太小，容易造成用路人疏忽而受罚，还说他一向奉公守法，若能提早收到违规资讯，应不至于重犯，因此向高雄高等行政法院提起行政诉讼，要求免罚。

法官审理时，未对标志大小有意见，但认为要依「警52」标志后100公尺至300公尺距离范围内取缔，才算符合取缔要件，举发相片上并未标示超速违规行为的发生地点，这样的举发程序与道交条例第7条之2第3项及设置规则第55条之2规定的要求不符，因此撤销原处分，9张超速罚单不用缴。但高雄市府交通局收到撤销原处分判决后，不服一审法官的判决理由，提出上诉。

案经二审法庭审理，判决结果却大翻盘。二审法官认为，实务上，区间测速取缔路段常长达数公里，若按一审法官的逻辑，无异限制只能在标志后100公尺至300公尺间超速才能取缔，等于对用路人宣示在200公尺(或700公尺)以后的区间距离外驾车，就不用限制速度，明显违反取缔执法目的。

既然「警52」标志已按规定设置，举发相片也已清楚记载违规原因、裁决书按规定时间裁罚送达，加上雷达测速仪检定合格、告示牌文字清晰可辨，白姓驾驶就平常行经路段，理应更加留意熟悉，没理由说未注意到牌示资讯，因此撤销原判决。

台南市道182线龙崎牛埔段常有车友在此压车追焦，以致车祸频传，警方除加强取缔也透过区间测速遏阻。本报资料照

台南市道182线龙崎牛埔段常有车友在此压车追焦，以致车祸频传，警方除加强取缔也透过区间测速遏阻。本报资料照